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Posté

Bonjour,

 

Les GPS vĂ©lo sont en train de se gĂ©nĂ©raliser mais il est parfois difficile de comprendre les diffĂ©rences entre les modĂšles et leurs performances, d'oĂč ces questions :

- Certains GPS semblent pouvoir faire du guidage mais d'autres juste enregistrer les parcours. Toutefois, la présentation du Garmin 510, qui n'a pas de fonction de guidage, prétend qu'il permet de retrouver le chemin de retour. Que peuvent donc réellement faire les GPS et, principalement, lesquels peuvent guider à partir d'un fichier .gpx généré par exemple avec OpenRunner ?

- Dans le cas d'un guidage à partir d'un fichier .gpx enregistré, que fait le GPS  quand on n'est pas sur le parcours ? Comprend-t-il si on l'allume en cours de parcours ?

- Une marque faisant sa publicité sur le fait que leur GPS résiste à la pluie, qu'en est-il de l'étanchéité des différents modÚles ?

- De façon gĂ©nĂ©rale, qu'en est-il de la qualitĂ© et de l'ergonomie des diffĂ©rentes marques. Garmin domine le marchĂ© du GPS vĂ©lo, mais ce sont les seuls qui soient associĂ© Ă  une Ă©quipe pro, d'oĂč un surplus d'image par rapport aux autres. En GPS voiture, Garmin est loin d'ĂȘtre le plus convivial.Donc que penser de Mio, DuoNav, Bryton, D4...

- Tous les GPS permettent-ils de connaßtre la cadence ? le dénivelé ?

 

Merci pour vos retours d'expérience

Posté

J'utilise un garmin 500 depuis 3 ans , je roule en Bretagne et pas de soucis d'étanchéité pour l'instant.

Il y a effectivement une fonction de guidage, tu rentre ta trace en gpx via l'ordi, personnellement je préfÚre bike route, il place automatiquement les points de passage important ( carrefours ) . Parcontre tu n'as pas le fond de carte Comme sur le 800 ou un GPS voiture mais un symbole représentant ton vélo sur une ligne qui suis la route dans ces courbes et virages, les flÚches de changement de direction s'affichent à l'approche des carrefours .

Donc il faut tout de mĂȘme une connaissance minimum de la rĂ©gion ou tu utilise le 500 , si tu voyage beaucoup un 800 ou Ă©quivalent avec carto sera plus appropriĂ© .





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