Même l'alu.............

[Michel PELSENER]

c'est chinois?????

surprise ce matin en retournant mon vélo pour vérifier  mes cables , sous la boite de pédaler une étiquette "made in china" 

pour un Cinelli  "EXPERIENCE" cadre alu air plane, là j'avoue je suis déçu moi qui croyais que c'était encore fabriqué en Italie .....et M........DE

 

[Yves VALANCKER]

hou..la....c'est peut-être un coup de  D...S ?

[Michel PELSENER]

oui certes ! mais une marque italienne connue qui fasse faire ses cadres carbone à la rigueur, mais l'alu ???? je me demande si leurs acier sont faits là bas ??

bref tout fout le camps à se demander  si on ne peux plus rien faire en Europe!!! et après on dit que c'est la crise.

[Sébastien MOUCHEZ]

bonjour

 

moi c est MAVIC qui me surprends le plus,mais oui mon bon monsieur c est francais et quand tu regarde l etiquette,

 et quand je regarde mon giant made in pays bas qui disent!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

@+

[Benjamin BEN]

Moi ce que j'ai du mal a comprendre, c'est que si ces cadres sont fabriqué en Asie, pourquoi les payent on aussi chère ?! J'aimerais bien connaître le coût d'un cadre carbon ou alu, une centaine d'euros pas plus et on les payent une fortune .... Je suis sûre que c'est rentable de produire en France mais avec des marges plus mince et sa bien sur c'est pas pour demain ! Honnetement je vois plus l'interet de depenser des milliers d'euro dans un cadre qui vient d'Asie....

[Michel PELSENER]

je suis d'accord mais as tu vraiment le choix ? j''était pourtant persuadé que c'était fabriqué en Italie et là surprise!!😲

j'ai cadre acier Casati  bon là je suis sur vu que j'ai la traçabilité de la construction du cadre . mais il est vrai que les marges doivent être conséquentes  concernant les cadres en provenance d'Asie.

[Yannick LE BOULBIN]

On te dira qu'il y a de la R&D, plus le marketing, la pub et faut payer le salaire des employés de la maison mère aussi.

Maintenant j'avais lu une interview d'un cadre de GIANT qui parlait d'un prix avoisinant les 800€ pour le prix de base d'un cadre carbone en sortie production. A savoir qu'il y a l'investissement du moule du cadre aussi qu'il faut rentabiliser.

[Fabrice DELDONGO]

Vu les milliers de cadres qu'ils vont faire .

Non faut toujours gagner plus . Pour être dans le coup faut avoir un bateau et le summum c'est l'avion .

 

[Jean-Pierre FOURNIER]

oui tout a fait , je rajouterai que le prix d un moule équivaut a 200000 dollars , 7moules différents pour les différentes tailles

80% vient du marché asiatique  2 a taiwan et 3 en chine  , le prix d un cadre est de 800 a 1000 dollar et pas cent euro

ça doit quand même bien rapporté car il en sortent 100 000 par an

j espère que pour nos chers vélo il n y a pas d obsolescence programmée , statistiquement on change tous les 5 ans ce qui revient un peu au même ; la mode ....l évolution ...., que devient le fidèle destriers vendu je ne le sais pas

[Gaëtan BACON]

800€ c'est plutôt le prix d'achat à l'usine .

Sur un change deal chez kuota pour un kebel de 1800€ ils proposaient un cadre à 850€ , à ce prix la ils affirment que seul l'usine prend une marge .