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D'habitude quand ça arrive à Beille, les dernières fois c'est plutôt l'est du département qui est visité. Vers Lavelanet, Montségur etc...

Si ça commence par le port de Lers, ça changera un peu et ça montera quasiment tout de suite (en un long faux-plat), ce que je trouve très bien.

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Salut,

J'ai du mal à voir comment ils vont faire seulement 110 bornes et 2300 de D+ en partant vers Lers... Tous les tracés que j'ai regardé ou inventé sous Openrunner proposent plus de 3000 de D+ car un passage par le Pas de Souloumbrie est obligatoire.

A moins qu'ils aient l'autorisation exceptionnelle d'emprunter la nationale.

Pour ma part, ça sera encore sans moi, car je serai en Allemagne à ce moment-là. Je suis maudit avec les années qui arrivent à Beille...

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Salut Jean-Pascal,

Non, non, tu as tout à fait raison, il n'existe aucune règle. Seulement des traditions bien établies. J'ai peur que si les organisateurs proposent une Mountagnole à 3200m de D+, pas mal de concurrents habituels soient découragés, voire effrayés.

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Oui effectivement, un passage par le Port de Lers augmenterait considérablement la difficulté de la Mountagnole qui n'a jamais dépassé les 2700 ou 2800 m de d+, aprés le grand parcours y va c'est sûr, mais je ne sais pas s'il y a eu une édition ou les deux parcours ne prenaient pas la même route au moins jusqu'à la première difficulté, depuis 4 ans en tout cas c'est sur que non.

Après si ce n'est pas vers Auzat ce sera surement vers le Lavelanet ou le plateau de Sault, le couserans fait trop loin pour une arrivée à Beille par la suite.

Aprés c'est la vingtième on ne sait jamais tout peut-être bouleversé mais en sachant déjà la difficulté avec l'arrivée à Beille, je pense pas que l'organisation augmentera la difficulté du parcours, il faut quand même attirer un maximum de monde.

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Oui effectivement, un passage par le Port de Lers augmenterait considérablement la difficulté de la Mountagnole qui n'a jamais dépassé les 2700 ou 2800 m de d+, aprés le grand parcours y va c'est sûr, mais je ne sais pas s'il y a eu une édition ou les deux parcours ne prenaient pas la même route au moins jusqu'à la première difficulté, depuis 4 ans en tout cas c'est sur que non.

Après si ce n'est pas vers Auzat ce sera surement vers le Lavelanet ou le plateau de Sault, le couserans fait trop loin pour une arrivée à Beille par la suite.

Aprés c'est la vingtième on ne sait jamais tout peut-être bouleversé mais en sachant déjà la difficulté avec l'arrivée à Beille, je pense pas que l'organisation augmentera la difficulté du parcours, il faut quand même attirer un maximum de monde.

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Pour la RN20 je pense que c'est impossible tout simplement, car trop dangereux et pas les autorisations nécessaires, en plus en plein mois de Juin, le trafic vers l'Andorre est trés important de il y a toujours cette voie rapide pendant 1.5 km a traversé.

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Alors pour le grand parcours, si je devais parier :

- Tarascon - Vicdessos

- enchaînement Lers - Agnes

- Aulus puis Oust par la vallée puis Massat (ou alors Aulus - Massat par le Saraillé)

- Mur de Péguère - descente sur Foix par Marrous

- Foix - Tarascon

- Pas de Souloumbrié et Beille

162 km donc et 4350 m de D+, donc plausible pour le grand.

 

Invité Fabien PELOFY
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Et pourquoi pas la montée du port de Pailhères ? col qui devient de plus en plus connu grâce au tour .

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Salut,

si c'est possible en partant vers Lavelanet, puis col de la Croix des Morts, en prenant une petite route ensuite, on peut arriver au pied du Pailhères.

Descente ensuite sur Ax, on peut éviter la grosse route de la vallée en remontant sur les côteaux à droite et finir par Beille.

160 km, 4500 mètres de D+ au moins et Pailhères + Beille dans la journée, ça ferai très, très mal.

Pas possible par contre, si on commence par le Port de Lers.

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L'enchaînement de Pailhères + Beille me parait beaucoup même si ce serait magique mais bon vu la difficulté surtout qu'une fois en bas d'Ax les Thermes, il faut remonter quasiment jusqu'au Chioula, mais bon on sait jamais vu que c'est une édition spéciale !





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