Laurent VANDER

Cela fait disons... un certain temps que la population qui fréquente le forum Vélo101 est orientée "route". Ensuite, il existe des forums dédiés au VTT et qui fonctionnent très bien; c'est juste un constat.

Bonjour et bienvenue à tous les deux ! 😄

Bonjour, et bienvenue !

C'est clair, c'est un drôle de VTT... 😆 Blague à part, je serais curieux de savoir s'il est réellement utilisable sur la route. 😕

Bonjour, Pour un usage XC et all-mountain, il est AMHA intéressant de rouler en pédales automatiques, pour de simples questions de rendement. Ensuite, c'est comme souvent une simple question de sensations : si tu est plus à l'aise en pédales plates, roule de cette façon, ce n'est pas un problème, ça ne fait pas de toi un "mauvais"pratiquant. 😉

En ce qui concerne les pieds, il existe des chaussures dédiées aux basses températures, chez Shimano ou Northwave par exemple, pour ne citer que ces deux marques.

Oui ? 😄

Le bruit est-il présent uniquement quand la chaîne est sur un plateau, ou sur tous ? Si ça n'a pas encore été fait, vérifier le serrage des vis "cheminée" de fixation du (des) plateau(x) sur la manivelle droite.

Euh... C'est simple. On ne peut pas ! 😆

Pas mieux... C'est un beau vélo, mais il ne correspond pas à ton usage. Un débattement de 120 mm serait plus adapté AMHA.

Pourquoi ? Tu aurais sans doute plus de réponses en postant ton sujet dans la partie du forum dédiée à la route, c'est tout. Comme on dit, je dit ça, je ne dis rien... Bonne journée 🆒

Dans le forum "route", ç’aurait été mieux... ;-) Bonne journée 🆒

Bonjour, Avec tes recherches, tu as fait le plus gros du travail : tu sais ce que tu veux, tes choix sont cohérents; d'autre part, tu as conscience de l'importance des roues et prévois de leur consacrer un budget spécifique. Si tu as le matériel et les connaissances pour réaliser la plus grande partie de l'entretien de ton vélo, je t'orienterais vers la VPC, pour 2000€ tu aurais un vélo sympa, par ex : Chez Canyon : https://www.canyon.com/fr/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-slx-9-9.html Chez Radon : http://www.radon-bikes.de/fr/bikes-2016/mountainbike/hardtail/zr-race-29/zr-race-29-100/ Chez Rose : https://www.rosebikes.fr/bike/rose-mr-big-1--29-2016/aid:815635 ou : https://www.rosebikes.fr/bike/rose-the-uprising-2-29-2016/aid:815693 Chez Rose, tu peux modifier certains équipements, attention au budget. Tu pourrais aussi consacrer par ex. 200€ de moins à ton vélo, avec le budget supplémentaire ainsi libéré, tu pourrais te tourner vers un montage artisanal pour tes roues, avec 700€, il y a de quoi se faire plaisir de ce côté. Pour plus de conseils concernant les roues, tu as un forum spécifique qui leur est consacré chez VV. J'espère t'avoir apporté quelques éléments de choix... Bonne continuation dans tes recherches !

Bonjour, J'ai des twisters X0 (2x10) sur mon VTT, et vraiment aucun souci depuis bientôt deux ans. C'est plutôt rare quand le souci vient de la commande, dans 99% des cas c'est plutôt plus bas que ça se passe. 😄 Juste deux idées : la patte de dérailleur est-elle vraiment "d'aplomb", et même question pour la chape du dérailleur ? Elles pourraient avoir été tordues (même légèrement) par le précédent propriétaire.

Si tu ne crains pas la VPC, le Grand Canyon AL SL 6.9 serait dans ton budget

Bonjour, Je suppose que le vélo est d'occasion; as-tu regardé dans quel état était la transmission, dans son ensemble ?

Quelques soucis avec l'éditeur, toutes mes confuses. 😳

"Y a-t-il nécessité d'avoir essayé un VTTAE pour se rendre compte que l'intensité physique est forcément différente.. oui sinon c'est de la malhonnêteté intellectuelle " Ah bon. Point n'est besoin d'évoquer la malhonnêteté intellectuelle : avec un minimum de bon sens, il est parfaitement évident que la pratique du VTTAE est d'une intensité physique différente de la pratique du VTT, qu'on ait déjà testé ou pas. Car tu l'as fait, toi, n'est-ce pas ? " et d'avoir une opinion non tu peux toujours exprimer ton opinion et elle est la bienvenue" ! Je suis heureux d'avoir ton... autorisation. "...mais peut être aurait-il fallu le faire de manière moins péremptoire. " Bref ; je dirais que ma parole a quelque peu dépassé ma pensée, je le concède. J'estime que notre dialogue pollue quelque peu le sujet, il est terminé en ce qui me concerne. Bonne soirée.

"Pff" comme tu dis... Non, je ne suis pas routier. Je n'oublie pas le pilotage, mais le pilotage sans pédalage, notamment en XC... Cela étant, je ne cherche en aucune façon à dénigrer cette pratique; comme je l'ai déjà dit plus haut, il y a de la place pour tout le monde, pas de souci. 🆒

Non. Y a-t-il nécessité d'avoir essayé un VTTAE pour se rendre compte que l'intensité physique est forcément différente... et avoir une opinion ? Bien évidemment, l'intensité physique est différente... puisqu'on est assisté, et c'est cela même qui fait que ce sont des pratiques différentes. Alors oui, on peut aller plus vite, plus haut, plus loin. L'effort physique fait partie intégrante du VTT, si on est assisté pour pratiquer, comment peut-on dire que c'est la même chose ?

Bien sûr, les VTTAE n'excluent pas la compétition et la performance, c'est une évidence. AE (ou hybride, quel que soit le nom qu'on veut lui donner), cela signfie quoi ? Assistance Electrique. Est-ce du vélo ? Oui. Est-ce le même sport ? Non. C'est aussi une évidence. On est assisté au pédalage, oui ou non ? L'effort physique est-il totalement différent, oui ou non ? Chacun pratique le vélo comme il l'entend, c'est clair, pas de souci. Mais ne pas vouloir admettre que VTT et VTTAE sont deux sports différents, ça frise la malhonnêteté intellectuelle. "quand ça déboule c'est pire qu'un troupeau de sangliers". C'est plutôt là le problème : tout le monde doit pouvoir cohabiter sur les terrains de jeu, être motorisé, oui pas de souci, mais le respect de l'autre ne doit pas être mis de côté.

Ah bon. Quelque chose doit m'échapper, alors...

Il n'est pas totalement certain que tu arrives à "rattraper" tes plaquettes; il faut toujours essayer. Un moyen efficace consiste à les passer au chalumeau. Si si... Tu as perdu un peu de liquide de frein. Ce n'est pas forcément grave en soi, tout dépend de la quantité... et éventuellement si de l'air est entré dans le circuit. Tu vas rapidement t'en rendre compte en utilisant ton frein, s'il y a une sensation de "spongieux" à la manette, et le freinage est moins efficace. Dans ce cas, tu seras bon pour une purge.

Pas tout à fait, tout de même : l'un est muni d'une assistance, l'autre... pas. Les deux pratiques sont aussi respectables l'une que l'autre, mais simplement, ce n'est pas le même sport. 🆒

Certes non, mais ça ne change rien à ce point précis : que le pilote mesure 1m65 ou 1m95, où est-ce que la taille des roues intervient pour le portage ?