Robert LEDOUX

Pour l'hivers, j'ai un cuissard 5 de chez D4, un cuissard 7 (le même que le tien je pense). Les D4 , je les ai utilisés tout l'hivers dernier et sans la moindre trace de fatigue. Le 7 est bien chaud, bien confortable. Le 5 est bon, surtout pour les mois d'octobre (j'habite en Belgique). Je me suis acheté récemment un cuissard Massi, et après deux sorties, il se dégrade au niveau de l'entre jambe. Je trouve ça assez dommage quand même. Pour comparer, le cuissard D4 7, je l'ai payé 19.00€ pendant les soldes d'hivers, le massi je l'ai payé un peu moins de 70.00€ cet hivers.

Concernant la douane, c'est une histoire de chance (je suis dans le domaine de la logistique :p ). Mais concernant ebay, là, je déconseille car il y'a beaucoup de faux qui traînent.

Salut Tierry, J'ai un Supersix carbone, donc pas l'evo. Je roulais sur de l'alu avant, un SCOTT Speedster S10. Mes sensations avec le supersix c'est qu'il part super vite quand on fait des accelerations. Par contre, comme tu le dis, si la forme n'est pas là, on est vite épuisé (et je crois que c'est du à ce qu'on appelle rigidité, enfin si je me trompe corrigez-moi svp, ) Je constate aussi qu'il est beaucoup plus confortable que mon Speedster alu (est ce normal pour un vélo non typé confort ? ^o) ) Bonne route sur ta belle bête :)

Bonjour, Je possède une paire de RadarLock. Le changement de verre se fait très facilement, je ne sais pas comparer ça avec d'autres car je n'ai jamais eu de monture avec verres interchangeable. Il faut savoir que cette monture est livrée avec deux jeu de verre (souvent un sombre et un clair), c'est très pratique je trouve. Pour les bons plans, moi j'ai eu 15 % chez mon opticien habituel à Bruxelles. NB: comparés au Radar classique, les verres de la RadarLock ne sont pas hydrophobes. Je suppose qu'on peut trouver moins cher dans d'autres marques, mais c'est un autre débats ça.

Par contre, ils ont abusé avec les roues.. même si c'est justifié par le prix, je trouve ça incompatible.

Je me permets de remonter le post. Je m'intéresse aussi à la gamme BFZ. Quelqu'un a testé ?

Nice Nice :) Je suis aussi content des miennes :D (Celsius Artic)

Salut, tu as pris quel modèle ? Fahrenheit ? ou Celsius ?

Bonjour, et meilleurs voeux. Moi j'utilise le site http://connect.garmin.com/ pour toutes mes sorties (vélo et course à pied). Bàt

Merci Fabrice pour ce retour. Je crois que je vais en rester à l'Ultegra. Mon budget est assez serré en ce moment. Je viens d'acheter un nouveau vélo, de plus les vacances arrivent à la fin du mois. Ce n'est donc pas le moment :D Je reste certain qu'il n'y aura pas de déception avec les Ultegra :)

Merci Joachim. Je compte aller les acheter ce week end. Je lisais souvent (avant même de m'inscrire) qu'en achetant shimano, on a de la qualité, et de la longévité.

Tu as prix quel modèle ? Je ne vois pas l différence entre les SPD SL 6700 et les SPD R670

Bonjour, Quelqu'un sait quel est la différence entre les shimano SPD SL 6700 et les shimano SPD R670?

Bonsoir, Moi j'ai le Garmin EDGE 800. j'en suis suiper satisfait. Toutes les données sont précises, le GPS est paramétrable (route, autoroute, route asphaltée, etc,..) Les données sont précises. Par contre, j'ai eu un soucis avec ce GPS sous la pluie. L'altimètre me donnait 0% or je montais bien :D (chose que l'on peut corriger avec Garmin Connect.

Hier, j'ai réussi à faire une crevaison à l'avant avec mes conti 4000 (rouge) (quasi neuf :D Bon une fois changé, je me suis rendu compte que même le pneu arrière était remplis de bouts de verre mais il a résisté. Le pire est que je ne les vois pas sur la rouge ces bouts de verre Vive Bruxelles !!

Salut Didier, Je t'avoue que je ne suis pas un grand défendeur du Di2. J'en ai un, mais j'ai pris le vélo équipé en Di2 car il proposé avec 30% de réduction (donc un Cannondale Supersix 2012 Di2 pour moins que le 2013 en 6700 mécanique) Maintenant je viens d'un groupe 6600 (ultegra avec les câbles visibles) et pour être honnête, je ne vois pas de différence au niveau précision et rapidité sur le dérailleur arrière (celui qu'on utilise le plus quand même). Mon 6600 je l'ai bien réglé, et les vitesses passent merveilleusement bien. L'avantage du Di2 c'est au niveau du dérailleur avant. Là, il suffit d'appuyer un tout petit peu et le tour est joué. et aussi, il s'adapte seul si on croise la chaîne tandis que sur mon 6600 je devais appuyer un tout petit peu. (Si tu as de gros doit, et en plus tu roule en hivers avec des gants, tu peux oublier le Di2, pas très pratique) Maintenant quand au Sram Red, je ne l'ai jamais eu, mais je ne lis que de bonne choses sur ce groupe. La seule chose qui me gêne (mais on s'y habitue vite je lis souvent) c'est le double tap. Le Sram Red est aussi beaucoup moins lourd (environ 500g?) Voilà ça reste mon avis personnel, j'espère t'avoir aidé.

Moi j'habite dans Bruxelles même. Et je vous assure que pour sortir de Bruxelles, ce n'est pas toujours facile. Mais je me demande bien ou est ce qu'ils vont mettre ces rues ici.

Merci pour ta réponse. Je t'avoue que si je suis satisfait des GP4000, je ne repasserais plus à Michelin.. C'est vrai que j'ai senti le montage beaucoup plus simple.. Je me rappelle les PRO3, c'était galère pour le premier montage..

Bonjour, Moi je suis entre les deux. J'ai un supersix en Di2 c'est un modèle 2012. Je l'ai eu avec 30% de réduction sur le prix normal. Si tu habite pas loin de la Belgique, je peux te donner l'adresse de mon vélociste. PS: le Di2 est très bien, mais je ne le trouve pas plus exceptionnel ou plus précis que mon 6600 bien reglé. Je t'avoue que le Di2, une fois déréglé, j'aurai du mal à le régler. Mais tout s'apprend..

Merci de vos réponses. Je viens de prendre le rouge :( Pensez-vous qu'il sera moins solide ? Ceux qui habitent en Belgique (surtout Bruxelles) savent de quoi je parle.. Souvent dans mes pneus je retrouve des bouts de verre.. (

Bonsoir, Moi j'ai fait deux crevaisons aujourd'hui vers Meise.. La première ça va, on a de quoi remplacer ça, mais la deuxième, ouppssss.. Je roule avec des michelin pro 3 race. J'ai une petite question, je compte acheter des conti 4000, et je me demandais s'il y'avait une différence niveau de composition entre les 4000 noirs et ceux en couleurs ?

Bonjour Nicolas, Je possède le Garmin Edge800 avec ceinture et fréquence de pédalage. Pour tes besoins, le Edge 500 ira bien aussi. Maintenant je n'ai pas testé le modèle que tu cites, je ne peux que te parler du Garmin.

Bonsoir, J'ai un Scott Speedster S10 (alu et fourche carbone) équipé en ultegra 6600 + RS10. Cet hivers je suis tombé sur une bonne promo, un cannondale supersix ultegra Di2 avec des Ksyrium Elite. Je vous avoue que je n'ai roulé que deux fois avec. J'ai aussi une paire de Ksyrium ES. Oui, aussi deux vélos qui trainent dans ma caves, un Granville G-Racer ultegra 6600 triple Et un Ludo des années 80. equipé en shimano 600

Salut, Je ne pense pas en fait. Je crois plutot que la réponse d'Irgor est la plus réaliste car je n'ai rien changé aux paramètre. Si j'avais opublié une case à coché, alors la pente n'aurai pas marché. PS: hier une sortie par temps sec, et rien à signaler. Je vais tester aujourd'hui, normalement le temps est sec depuis Bruxelles. Merci à tous :) PS : le post marche bien :D

Bonjour, Je possède La NW celsius Artic (modèle VTT, pcq j'ai des cales VTT sur mon vélo hivers) Et ben j'en suis super satisfait. Aujourd'hui après la sortie, j'avais les mains un peu froides et les pieds vraiment chaud. Il faut savoir que les Celsius sont l'équivalent des Fahrenheit mais en VTT. Les Celsius Artic sont encore plus chaude que les Celsius "normale" (donc Fahrenheit). PS: elles sont un peu lourde quand même, tu le sens au début. Mais en général, je ne peux que te les conseiller, je suis super frileux des pieds, et rien ne m'a aidé. J'ai déjà essayer toutes les technique possible avec les chaussures été (sauf l'alu :p ) et rien n'est plus chaud que mes NW Artic.