Pierre PASH

Bonsoir, Je suis l'heureux possesseur du formidable Caad 10 Compact groupe Shim 105. Je l'ai depuis Aout. 1300 KM. Lors de la sortie de ce dimanche au kilomètre 55 : Pédalier qui claque de plus en plus fort jusqu'a la fin de la sortie à chaque rotation du pédalier. J'avais lu que le BB30 était pas vraiment étanche, or il y a 15 jours j'ai fais une sortie sous une grosse grosse pluie pendant 3h... Il y a t'il un lien ? inquiet je commence à googoliser (je n'y connais rien en mécanique velo) et je tombe sur ce sujet : http://www.velo101.com/forum/voirsujet/recherhe-par-sujet--5264 Visiblement le boitier BB30 est marketing, Arnaque, et nul etc "cest une ineptie" Du peux de ce que je comprends : Cela est du soit aux bagues, Soit au graissage, soit l'étanchéité. je vais appeler mon velociste demain : mais j'ai vraiment pas envie qu'il me pigeonne. Ma question est donc quelle discours tenir et surtout combien cela va t'il me couter ? Je me dis que si j'ai l'air technique en lui expliquant le problème et en évoquant plusieurs hypothèses peut être qu'il ne me changera pas tout les roulement si seulement un graissage cuivre suffit. Merci infiniment

Certes bien d'accord avec toi Richard. Mais le but est de typée mon Caad 10 en profil triathlon longue distante / half ironman donc parcours plats voir vallonés. Sans pour autant etre vraiment trop trop pénalisé lors de de l"ascension de l’alpe duez (triathlon GDF) ou d'autre stage/ weeked de 4 jours dans les alpes à gravir les cols. n’étant pas un grimpeur je peux tolérer de perdre 5 / 10 min sur un col. Simplement roues polyvalentes plutôt typées plats mais pas à la ramassent sur un cols des aples. je vois mal un cyclo monter un col avec des bora sauf s'il le monte a 40Km/h :D neutron ? zonda ? eurus ? racing ? en plus je cherche la rigidité. je peux allé jusqu’à 700 euros, pour une question de cohérence je ne souhaite pas dépasser la moitié du prix d'un caad 10 ! Merci à tous en tout cas

Merci Thierry c'est gentil d'avoir pris le temps. je relance le sujet budget : 600 euros gabarit : 73 kilo pour 1.73 Profil : rouleur et puncheur activité : je roules essentiellement sur le plat mais je monte 2 3 fois dans l'année de célèbre cols des alpes. j'avoue être noyer dans le choix des roues. Zonda = Racing 3 = Ksyrium Elite Eurus = Racing 1 =Ksyrium sls Ne comprenant pas trop les différents systèmes de roues (boyau, tubeless etc) je reste vraiment sur le classique jante + pneu. Il me faut vraiment des roues qui soit 80% typées plat (donc inertie donc poids) qui tiennent facilement le 40 km/h et 20% montagnes (légère)et plutôt rigides. Je suis plus à l'aise avec un vélo rigide que souple. Je monte quasiment 95% des acensions en danseuse et je ne souhaite pas que la roue avant touche le patin. Je suis en 105 donc il faut aussi voir si je peux monter une casser shimano sur les roues... Sur le forum je vois que bcp conseil les neutron mais elles semblent pour la montagne. Merci de vos conseils.

En effet, ce fut un conseil du vélociste. Et j'ai trouvé ca logique. Je mesure 1.73. je suis trapu. L'étude posturale a mit en avant le fait que je pouvais aller sur un 52 et un 50. Le 50 étant plus petit serait donc plus maniable, plus vive avec une position agressive, plus sportive et "moins randonné" et donc très légèrement moins confortable qu'un 52. Soit il a voulu écouler son T50 soit il avait raison. Quoiqu'il en soit, je suis pleinement satisfait de ce vélo !!!un bonheur je le recommande. je pense partir sur un synapse evo l'année pro. La pour les roues Compa, c'est vrai que j'etais pro Mavic mais la avec vos conseils je pars sur du campa :)Le rayonnage particulier G3 donne un look que j'adore :) donc soit Eurus soit zonda :) 1. Fais vois la difference avec mes RS10 et mes pneu Schwalbe Lugano ? 2. Je mets quoi comme pneu ? je rappel mon utilisation/ achat : Des roues polyvalentes orientées plat et grosses sorties roulantes. Mais pas à la ramasse si je décide de faire le galibier ou l’alpe d'huez. (1 fois dans l'année :D). MERCI à tous

merci de vos réponses :) je regardes pour les zonda :) Il y a quoi comme équivalence chez Mavic (je connais un peu plus Mavic). Merci

Bonjour à tous, Suite à vos conseils en mai 2012, j'ai grace à vous un Cadd 10 depuis le 4 Aout un Caad 10 105 compact. (look kéo, Mavic peleton) Vélo magnifique, un rêve ! 1650 km avec de bonheur. Il est super polyvalent, réactif, rigide j'ai l'impression d'une puissance retranscrite sans vraiment de perte. De plus je le trouve super confortable mais en restant agressif. j'ai un taille 50 après étude posturale je devais prendre un 52 mais mais je pouvais allé sur un 50 pour gagner en agressivité. Avec le recul je me fis Peut etre avait-il besoin d'écouler le stock mais en tout cas ma plus gros sortie est de 145 km et zéro douleurs donc j'imagine que l'orientation est bonne. Je rappel qui s'agissait de mon premier achat en route. Donc déja MERCI. Les roues sont des RS10 bien sur. Je n'ai pas à m'en plaindre. Elles me conviennent, vu que je ne connais rien d'autre...donc j'aimerai voir si je peux sentir la différence. Sur des parties planes dans le 78, 27 ou le 28 lors de sorties de 80 km 90km je suis à 32 de moyenne. J'aimerai des nouvelles roues très performantes sur les parties roulantes, sans pour autant perdre de son punch dans les ascensions et qu'elles soient trop pénalisantes si je m'attaque à un col des alpes (bien que mes sorties sont à 99% dans les 3 départements cités plus haut). J'aime beaucoup relancer en sortie de virage serré et rouler en position aéro avec mon prolongateur FSA Vision Mini Clip. Disons qu'ils me faudrait des roues polyvalente qu'elles fassent aussi partout que mes RS10 mais en mieux et un poil orientées "plat". budget : 500 / 600 euros. J’espère avoir été clair. Si également vous avez d'autre amélioration pour faire de mon Caad 10 un bonne gros vélo de rouleur type Chrono/triathlon je prends. (selle, tige, pédale etc). Bien à vous Sportivement Pierre

ah oui c'est juste madone = carbone tout comme les look. Carbone > plus chere donc groupe et roues vue à la baisse. le caad 10 5 105 est vraiment top pour moi. merci de vos conseils. je vais regarder du coté de l’occasion et voire un velociste pour 1m72 si cadre T52 ou 54.

http://www.culturevelo.com/2012-Madone-3-1-H2-Compact => 1700 euros finalement j'ai du mal à comprendre pourquoi il coute aussi chere.L'équivalent niveau budget serait 2012 CAAD10 3 Ultegra mais alors 2012 CAAD10 5 105 triple. Les 400 euros en plus sont vraiment justifiés ? ou inutiles pour mon utilisation ?

Merci Laurent de votre retour, et surtout d'avoir rédigé un bon résumé. Je trouve votre retour sur l'étude posturale pleine de bon sens. En tant qu'ingé réseaux je ne suis pas sure d'avoir autant de patience avec les nouveaux néophytes de ma passion. Car il faut avouer que ma question est vraiment basique et très large pour les pro que vous êtes... A force de forum, de comparateurs je commence à comprendre 2 3 trucs. Je ne perds pas de vue qu'il me faut chaussures + compteur + 2 portes bidons. mon choix s’arrête sur ça : http://www.culturevelo.com/2012-CAAD10-5-105-compact => 1400 http://www.culturevelo.com/2012-Audacio-500-CP => 1400 http://www.culturevelo.com/2012-Madone-3-1-H2-Compact => 1700 euros http://www.culturevelo.com/2012-2-1-H2-Compact => 1200 je m'oriente vers du compact car je me vois pas utilisé le premier plateau dans la vallée de chevreuse. 90% de mon utlisation sauf quand j'irai en vacs dans le Morvan ou en Savoie. Justement en bon rouleur je préfère avoir du braquet pour le plat. Merci de me donner vos retours sur les vélo. je pense acheter le caad10 5 105, hormis les roues il a l'air parfait pour débuter. j’attends vos avis sur le Lapierre. Le madone 3.1 est vraiment mon max niveau budget. Si l'évolution est pas flagrante par rapport aux autres ok passons. Mais si justement c'est le jour et la nuit ac le CAAD 10 je fonce. Concernant le trek 2.1 il est en dessous mais me permettras d'acheter roues + compteur tranquillement. Je le trouve vraiment bien. Merci de vos retours sur ces 4 vélos ! Merci messieurs.

Merci c'est vraiment gentils ! J'ai compris que pour faire du vélo il faut que le vélo soit au mm pres taillé pour soit. Question de rendement et pour écarter les blessures (tendinites). Se dire je fais 172 CM donc je prends du 53 (M) c'est une erreur visiblement. Du coup, c'est pour ca que je ne passe pas par de l’occasion :D. Sinon croyez moi j'aurais déja mon vélo :D. Donc : pas de carbone à moins de 2000 euros. un prolongateur doit vraiment faire l'objet d'une étude posturale. comme groupe il faut prendre minimun du 105

En effet, je comprends mieux le changement de roues avec cette réponse :) Faisant 1.72 je m'oriente vers un 53. je me suis documenté sur le Cannondale CAAD10en effet des commentaires j'en lis que du bien. Il y a t'il un équivalent chez trek ? Carbone contre Alu visiblement c'est un choix cornélien et il y a vraiment deux clans. Quand je vois les pro parler de vélo ca fait peur. j'imagine que l'on ne peut pas rajouter un prolongateur sur n'importe quel vélo ?? il faut déja choisir un vélo prédestiné ? PS : quand on parle de triple on parle de quoi ?plateaux ?

Merci d'avoir pris le temps de me répondre. Le problème c'est que je n'y connais rien en vélo. La par exemple, je ne comprend pas pourquoi il faut changer les roues. Et oui pour nous novices des roues ca roulent et c'est tout ! Visiblement les roues sont un peu moles etc... Je découvre un monde que je ne soupçonnais pas. Des cadres rigides, pas confortables ou justement trop mou offrant un rendement nul, idem des roues pas rapides ou des freins feignant. Ainsi, dans ce forum, j'ai pu apprendre qu'il y avait des vélos qui étaient nerveux, très réactif etc.. N'y a t'il pas un vélo référence que tout le monde conseil à débutant comme moi ? ou il n'y a rien à changer ? De plus j’espère que mon budget est suffisant. merci à vous

Bonjour, je suis nouveau sur le forum et je viens vers vous pour faire appel à vos conseils avisés. Je roule depuis 10 mois sur un vélo gentiment prêté par un mon beau père sur les routes du 78. (un cannondale à 2200 euros, je ne connais pas le modèle impossible de trouver le nom dessus). Faisant du duathlon( car venant du semi marathon) dans mon coin depuis 6 mois, je me décide enfin à acheter un vélo. Mon budget : entre 1000 et 1500 Taille poid : 172 cm / 72 kg Je fais des sorties entre 100 et 180 km chaque weekend. Donc disons 800KM maxi par mois. Je précise que je n’y connais rien rien en vélo. (Quand je vois le niveau technique de certains ici quand ils parlent de vélo : roue, cadre j’ai l’impression que le vélo est plus technique qu’une voiture). J’aimerai vraiment un prolongateur, car j’aime la position et le style. Je compte faire également les Alpes en vélo en septembre au travers de l’ascension de grands cols du tour de France. Mais il ne s’agit que d’un projet, il roulera bcp dans 78 (abbaye vaux de cernay etc). Avez-vous des idées/ conseils pour un vélo adapter à mon utilisations/budget ? Je lorgne sur un Madone 3 Series, je voulais un Look car je viens de Nevers mais finalement c’est plus tunisien que français. De plus, je compte acheter chez un vélociste ; s’il quelqu’un a de bonne adresse : rambouillet, les molieres etc Merci de vos conseils pour cette question basique.