Philippe MORIN

Merci pour vos messages, Aujourd'hui je suis passer chez mon marchand de vélo pendant plus d'une heure nous avons regardé les différents modèles et marques qu'il me propose. la Scratch pro plus pour lui trop rembourrée comparé a une italia il m'a expliquer que des selles dure pour des personnes fessant,beaucoup de vélo et de longue sortie sont parfois plus confortable que les autres mieux rembourrée. malheureusement il n'avait que des selles fizik,pro et bontrager à l'essai. mon choix c'est donc porté sur une Italia slr team édition dont il à de bon échos que j'aurais la semaine prochaine. il va me faire une étude postural pour que les réglages soit tip top c'est vrai elle n'est pas bon marché mai j'ai décidé de me faire plaisir. PS:il m'a bien confirmer que ma selle actuel était affaisser et marquer d'ou les problèmes de confort rencontré. Phil

Merci à toi Eric de prendre le temps de me répondre, qu'appelles tu grande distance pus de 4h de vélo? maintenant la crème est plutôt pour éviter l'échauffement du cuissard sur la selle c'est pourquoi il faut prendre la dimension de son bassin une selle trop large engendre des frottements au niveau de l'entrejambe. c'est se qui se passe maintenant avec ma selle actuelle au début je fessait entre 3 et 4h de vélo sans problème maintenant après 2h je commence à avoir le feu au cuissard.

Merci Raphaël de m'avoir répondu,effectivement le mieux est de pouvoir tester mais je pense me diriger vers une taille plus étroite 134mm de large plutôt que 143 comme actuellement compte tenu de la taille de mon bassin, je vais contacter mon vélociste qui vend c'est deux marques,et voir si possibilité de pouvoir les tester. @+Philippe

Bonsoir, j'aimerai avoir vos retours sur ces deux selles,point de vue confort sur longue distance. j'ai actuellement une selle italia flite depuis 3ans mais je ne me sens plus bien dessus passer les 2h de vélo. une selle sa s'use je fait plus de 10000km par an et j'ai plutôt un gabarit de grimpeur. voilà j'attend vos commentaires avant mon futur achats.

Merci à vous pour les infos sur le magnésium

Et le magnésium? quelqu'un peu t'il me dire les bienfaits ou les méfaits du magnésium? merci pour vos réponses.

Bonjour Francis, Essaye un peu sur le capteur appuie sur le bouton reset une led rouge doit s'allumer rallume ton edge et normalement celà fonctione. @+

Pour ma part 1064km sur 14 sorties 9517M D+ soit 40h20' HT 221km 7H l'année commence bien météo clémente en vue du mont ventoux fin mai. Bonne route à tous.

Bonjour à tous, Pour cet année pas d'interuption des sorties météo clémente trois sortie semaine et deux séance de HT du coup je suis à mon poids de forme 62kg pour 177cm. Phil

Bon voilà aprés plusieurs essais notament le branchement avec la prise USB celà n'a rien donner comme ma baterie avant de partir était chargée à 100% j'ai appuyer sur le bouton marche arrêt pendant plus de 30 seconde il là il c'est enfin couper j'ai pu le rallumer direct et tous fonctionne par contre lors du téléchargement de mon parcourt et bien ont voit qu'il c'est couper net normal mais à comptabiliser mes KM et dénivelés total de mon parcourt. donc la prochaine fois si celà se reproduit tenir enfoncé le bouton marche arrêt pendant plus de 30 sec. merci pour vos réponse Philippe

Bug de mon 810, Arrivé ce matin j'étais parti faire une belle balade j'arrive à un endroit que je ne connait pas pas grave je demande à mon gps retour point de départ il calcul et boum il s'arrête à 94% complètement bloquer je ne sais même plus l'éteindre je suis en train d'attendre que la baterie se vide pour espèrer le refaire redémarer avez-vous déjà rencontré se type de problème? j'ai beau appuyer sur reset oul'éteindre rien à faire l'écran est figé avec une carte et l'inscription caclul en cours 94% j'attend vos info merci de bien vouloir me dépaner.

Bonsoir Pierre-Yves, je les ai monter sur mes rs80 c24 c'est vrai que j'ai eu un peu dure lors du premier montage par raport au service course qui pour moi n'offre pas une bonne protection contre la crevaison crever aprés 3000km depuis que j'ai les endurances que du bonheur pourvut que celà dure.

Bonjour à tous, pour ma part j'utilise des pro4 endurance et j'en suis entièrement satisfait. bonne longévité j'ai changer le pneu AR à 9000km devenu trop carré aucune crevaison. le pneu AV est encore bon.

Bonjour à tous, Pour ma part j'utilise également un capteur de cadence vitesse pour mes séance HT et mes sortie et bien je trouve mes séances beaucoup plus constructive et bien plus amusante en les comparent sur un même parcourt. sportivement Philippe

Bonjour, Sortie de 3h cet aprés-midi pour 75km avec 980m de dénivelé sous un beau soleil mais route glisante température de 4° météo clémente pour la Belgique en cet hiver 2014 pourvu que celà dure 480km au compteur depuis le début d'année. Bonne route à tous.

+1 je confirme l'achats d'une bonne paire roues pour ma part des RS80C24 par raport à mes roues d'origine le vélo est beaucoup plus réactif c'est un trés bon investisment.

Bonjour, Exelent pneu j'utilise la section 23 je viens de changer le pneu AR il commencait à devenir trop carré aprés 8600km il finira sur mon rouleau. trés bonne résistance à l'usure et à la crevaison pas de crevaison sur les 8600km. un peu dure à monté lors du premier montage sur mes roues shimano RS80. @+

C'est une balance d'analyse corporelle appeller impédancmètre du rentre tes données personelle ta taille ton âge un courant électromagnétique passe par ton corprs cela ne fait pas mal lol avec le détails de ton poids ce sont preque les mêmes que tu trouves chez les dététiciens. nul besoin d'aller à la morgue se faire dissequer.😆

Pour ma part j'ai retrouver mon poids grâce au vélo et une régulariter constante au moins 5 sorties par semaine lorsque le temps le permet. L'hivert home-trainer 3 fois semaine et deux sortie le week-end si le temps le permet sinon HT. Arriver en fin de saison je suis à 62kg pour 177cm j'ai 44ans je me pése une fois semaine avec une balance qui m'indique ma masse osseuse les % d'eau de muscle et de graisse. Bien sur je fait attention a ce que je mange j'évite de manger gras. Bon réveillon à tous.

Ok merci pour les conseils. Je vais faire ces exercises l'hivert force/vélocité d'abord sur HT en semaine et si le temps le permet sorties le week-end. En novembre avec les températures ne dépasant pas les 5°c sur un même parcours je perd entre 2 et 3km/h de moyenne je suppose que c'est le cas pour beaucoup d'entre nous?.

Bonsoir James, Merci pour tes conseils je débute et tous les conseils sont bon à prendre. je fait souvent les mêmes parcours en variant ma vitesse de pédalage. ci je comprend je devrais faire du foncier donc ralentir mon rytme cardiaque lors de mes sorties. ma FC max:181 lors de mes sortie je suis entre 140 et 145 en moyenne même sur HT. et pourtant j'ai progressé cet année vitesse moyenne et vitesse de pédalage. mais je suis prêt à essayer mais je vais avoir l'impresion de me trainer. @+Philippe

Bonsoir, pour ma part c'est la même chose aprés chaque sortie je suis au dessus des 80% avec quelques côtes à chaque sortie mon parcourt n'est jamais plat. j'ai commencer le vélo en 2011 avec au début des moyennes en dessous des 25Km/h. deux ans plus tard j'ai des moyennes de 28 29km/h suivant le temps et la forme du jour. donc oui c'est la bonne méthode pour moi pour progresser d'être à un peu plus des 80%.de ma FCmax. mais ce qui compte aunssi c'est la régulariter des sorties. @+Philippe

Bonjour Armel, Non je n'ai pas ce problème la taille de ton vélo est elle bonne? voir réglage de la selle ton vélociste sera plus à même de voir. mais effectivement du ne doit en auncun cas être géner par la gaine de frein arrière. j'espère que ton problème vas s'arranger. Philippe

Bonjour, Pour ma pars 177cm 63,5kg avec 11600km dans les jambes à ce jour début de saison 65kg pas de coupure lorsque le temps est mauvais (neige) HT. En 2011 quand j'ai commencé le vélo j'étais à 84kg sur 1 an de pratique j'ai perdu 18kg vive le vélo. je confirme lorsque celà grimpe c'est le pied.

Pour ma part j'ai mis des pro4 endurance avec plus de 6500km aucune crevaison. Sinont que l'arrière devient carré mais l'avant est encore en trés bonne état. Je roule sur des routes en province de liège Belgique pour vour dire que c'est loin d'être du billard. Par rapport au service course que j'ai eu l'endurance est pour moi le meilleur de la gamme michelin question crevaison longévité. Ce qui pour moi est le plus important. Bonne route à tous. Philippe