Didier JULIEN

Merci Didier pour le retour au sujet du Kuota kiral car il est vrai qu'a ce jour nous n'avons pas beaucoup d'article sur la qualité, et le comportement du cadre. Merci bien, sympa !!!

Je suis très agréable mais quand tu envois des Scud ne t'attends pas que les gens te dire amen. Et en plus tu fuis sans assumé tes propos, pathétiques ce garçon !!

C'est un vrai bazar dans ta tête, non seulement tu lis mal les posts mais encore tu mélange tout tu dois avoir des actions chez ASPRO, non ? Bon alors je t'explique, faut faire même faire le papa ici. Le post sur le Kuota Kiral c'est pour avoir un retour d'expérience des utilisateurs, un devis c'est chez le vélociste et non pas sur un forum Mr Legrand. Vu que tu es plus malin que les autres ici, cite moi mes devoirs à l'égard d'un vélociste à qui je demande un devis ?

Avant de poser une question il faut lire mon post çà d'évitera d'attendre une réponse de m'a part qui tes déjà donner dans mon article.

Ou là j'en connais au moins deux dans ma région que tu embêtes quand tu viens les voir pour l'achat ou conseil.

A bien tiens c'est intéressant, j'aimerais connaitre mes devoirs dans le cas de figure que j'ai exposé ?

A bien tiens c'est intéressant, j'aimerais connaitre mes devoirs dans le cas de figure que j'ai exposé ?

En général nous parlons du cadre car après nous sommes sur Campa, Shim ou Sram, mais j'aimerais connaitre la qualité de se cadre.

Et oui Ludovic nous avons des vélocistes qui ont des sites internet avec la possibilité de faire une configuration type via le site et pour toute information les joindre par mail ou téléphone. Et bien c'est exactement ce que j'ai fait, ni plus ni moins et Canyon à réponde en 20 mn là ou ses vélocistes en 15 jours n'ont rien fait.

Non en IDF

Guillaume j'ai particulièrement apprécier ton article paru sur ton site sur le sujet "Certains vélocistes ont oublié ce que service veut dire" C'est peut être les mêmes vélocistes. ;-)

Non David je ne suis pas d'accord avec toi, par contre faire toi même ton entretien et les réparations ok mais un vélo complet et nettement moins cher.

La mécanique et l'entretien je m'en charge mais l'achat complet d'un vélo c'est bien souvent moins cher.

Je suis conscient que c'est une minorité c'est juste que je tombe sur la loi des séries, je trouve çà presque marrant sauf que certains vélocistes aimeraient vendre plus de vélos alors que d'autres...

Merci Nathalie pour ta réponse.

Je m'explique, je suis à la recherche d'un vélo cadre carbone et montage Di2 mais je ne me fixe pas une marque précise. J'ai contacter 5 vélocistes sur une période d'1 mois avec un service par toujours à la hauteur.- Le première réponse froide : "nous ne faisons pas cette marque. Désolé!!" (alors que sur sont site il montre le contraire) mais pas de réponse la dessus.- Deuxième vélociste : "Le prochain arrivage sur cette marque début de l'année 2014" Toujours aussi chaleureux, mais je n'ai pas à me plaindre j'ai 4 mots de plus que le premier vélociste :-). Par contre réponse sur les 3 posés au sujet des périphériques, modalité de paiement et autres. Peut être que j'aurais une réponse en 2014. :-)- Pour le troisième vélociste je lui demande un devis sur le montage d'un cadre avec un groupe Di2. Réponse, je vais voir çà !!! et depuis silence total.- Le quatrième vélociste, aucun retour à mon mail sur un devis et quelques infos.et enfin le cinquième vélociste en vpc en Allemagne : réponse dans les 20mn avec le détails des réponses sur mes questions. Seul hic, le cadre ne me correspond pas mais çà il ni peuvent rien. Alors je précise, tous les vélocistes ne sont pas à mettre dans le même panier et heureusement il faut juste trouvez le bon et autour de chez moi, pas grand monde.

Bonjour Gilles, Je viens de lire ton post même si ton aventure ne date pas d'aujourd'hui elle mets utile car j'avais en vu le Kuota Kiral finalement je passe mon chemin sur se vélo. Merci pour l'info.

Bonjour j'aimerais avoir un retour sur se vélo, quelqu'un connait le Kuota Kiral, ses points forts et points faibles? Merci d'avance de vos retours.

bryton à un navigateur merdique et mes deux Garmin sont partie en SAV, produit cher et fragile. Tu as le choix entre bryton le merdique et garmin en panne. Autrement tu as le MIO et oui la technologie c'est cher et çà ne marche pas.

Son article est sujet à porter plainte en diffamation car il accuse bon nombre de cyclo de dopés, ce qui est grave.

Tu as plusieurs excellents monteurs de roues comme Stevan11 ou GT Race Wheel. Perso j'ai une paire de roues en R44 à moyeux et rayons blanc de chez Gt Race Wheel donc le monteur est Thierry Gallego. Si tu veux une photo tu m'écris en pv. Stevan est excellent lui aussi. Voilà, reste sur des personnes à la bonnes réputations çà sera tout bon pour toi. Perso je ne connais pas Mecabici ni sa réputation mais visiblement il n'a pas la côte.

De toute manière l'affaire est réglé pour moi la géométrie des cadres Canyon ne me correspond pas et ne donne pas la possibilité de faire des motifs des périphériques alors je vais voir un bouclard pour faire un montage de mon choix.

Faut que la coupe de leurs cadres ne me correspond pas et les modifications semble difficile ou avec un sur coup déraisonnable. Finalement je vais voir sur une autre marque plus flexible en terme de réglage. Merci bien pour les infos sympa.

Finalement Canyon ne propose aucun choix pour avoir un vélo à ta mesure. Canyon me recommande un M (56) mais la géométrie du cadre ne me correspond pas, je dois prendre du S (53) mais voilà qu'il propose le S (53) en pédalier 170 et d'un guidon en 400, n'importe quoi !!!

Bonjour Olivier,J'aurais quelques questions au sujet de Canyon.J'ai en vue l'Ultimate CF SLX 7.0 Di2 en dimension S (53)Mais voilà Canyon propose un cintre en 400 alors que j'aurais besoin de 420. La longueur de manivelles en 170 alors que j'ai besoin de 172,5 et sur la hauteur de la potence la tige de fourche est-elle déjà coupé à une dimension défini par Canyon ou avons-nous le choix ? Merci d'avance pour tes réponses.