Anthony COURVILLE

bonjour je mesure 1,70m pour 80 d entre jambe. j ai fais mes trois premieres saisons de velo avec des manivelles de 172 et je souffrais de tendinite a l un de mes genou. par la suite je suis passer a des manivelles de 170 et je ne souffre plus de cette patologie

chambres latex en 24 de chez vittoria monter sur des c17. l'ensemble fonctionne parfaitement

je possède des roues shamal c17 et je roule avec des pneus Michelin power comp en 23. ces pneus sont en 23 de section et font en réalité 25. les 25 font 28.

pour ma part je mix. rival pour les poignées et les dérailleurs. red pour la chaine, les étriers, le pedalier et son boitier. force ou ultegra pour la cassette. ce montage offre un rapport prix/ poids intéressant et un fonctionnement parfait

je me suis mis aux boyaux il y a 3 ou 4 ans. j'ai toujours utiliser des vittoria corsa cx et je n'ai jamais crever. la première année je mettais du préventif. et ce préventif m'endommageais la valve. depuis je n'en met plus et je ne crève pas plus. je roule ete comme hiver même sous la pluie.

bonjour j'ai résolu ce problème en diminuant la longueur de manivelle. je suis passe de 172 a 170 pour une entrejambe de 80. depuis plus de blessure.

ca m'est arriver a cause d'entretoises qui étaient entre le boitier (gxp) et le pedalier red. pour pallier au problème il m'a suffit de les retirer.

bonjour j'ai les mêmes mensuration que toi. 1.70m, 80 entre jambes 63kg j'ai connu de nombreuses tendinites. 1 a 2 par saison. j'ai résolu ce problème en changeant mon pédalier qui était un 172 pour un 170. je penses qu'il est préférable d'avoir un cadre adapter a sa taille (stabilité, équilibre)

je change de cale 2 a 3 fois par ans. comme je l'ai dit plus haut, le chaussage et déchaussage fonctionne correctement. je les change quand je tire fort sur la manivelle et que je ressent du jeu. je suis sujet au tendinite de la patte d'oie, et je fais tres attention a l'usure de celle ci. apres je ne penses pas marcher plus que nécessaire, et quand je le fais c'est toujours sur du goudron. apres 10.000 sur 2 velo ce qui nous fait 5000 et tu change1.5x de cale ce qui fait que tu change de cale tout les 3333km. moi qui change de cale tout les 2500 voire 3000 la différence n'est pas énorme. ce sont des cales qui s'usent rapidement.

usures tres rapide. je change tout les 2500km. a ce km la cale est bien abimer visuellement mais le chaussage et déchaussage fonctionne correctement. pendant le pédalage quand on tire sur la pédale on ressent un jeu entre la pédale et la cale. c'est a ce moment la que je les change

il n'y a pas pas de meilleur velo. tout est question de géométrie. je me suis senti plus a l'aise sur un HF-Fm296 de chez hongfu que sur mon scott solace réputer confort

j ai 15000 km a boyaux vittoria corsa cx3 et je n ai jamais crever. j ai juste une bombe decat et 2 cartouches dans la poche. je change approximativement mes Boyaux ar tous les 3000 et 5 pour l av.

Les cadres de chez hongfu sont top. Il faut compter 700 a 1000 euros avec frais livraison, paypal, douane et tva. Leur site est tres bien fait et leurs prduits sont aux normes europeennes

hongfu vend ses produits via alliexpress. et ce sont de tres bon produits, aux normes européennes mais les tarifs sont élevé. de plus une foie les taxes, frais de transport, douane et tva rajouté... on est loin des tarifs de la plus part des "commerçants" utilisant cette centrale d'achat sur aliexpress il y a du tres mauvais "contrefacon" a de tres bon produits. avant toutes commande, je vous conseil de contacter les douanes. ils pourront vous renseigner sur la légitimité du fournisseur , et vous informer d'éventuels frais de dumping.

il y a toujours possibilité de monter un dossier pour fraude via votre banque

cela m'arrive avec mes chaussette hiver qui sont plus épaisse que les été. donc pour moi c'est la chaussure qui m'est trop étroite (des scott team boa). du coup l'hiver c'est chaussette été et couvre chaussure

je viens de recevoir ma commande après 3 semaines. un groupe 105 complet a 360 euros. le positif est le tarif. le négatif le délais et le manque de communication.

je viens de recevoir un mail en me disant que ma commande vient d'etre expédié. je vous informerai dès réception de ma commande. a suivre

bonjour, j'ai passé le 27 octobre une commande d'un groupe 5800 qui est annoncé livré sous 2 à 6 jours et je n'ai toujours rien. cela fait 13 jours. ils ne répondent pas a mes mails (excepté un le 3 novembre "préparation en cours"). comment puis je faire pour me faire rembourser ou livré.

bonjour, je penses que tu as oublié de changer les piles de la ceinture et des capteurs

bonjour la plus grosse différence et le confort en faveur des boyaux en pneu je roule en 25, je gonfle a 6.5 en boyau j'utilise des 23 et je gonfle a 9.0 le boyau et vraiment plus confortable, ca n'a rien a voire. les boyaux de premiers prix commence a 15euros. les vittoria corsa cx3 isogrip autour de 35 euros. donc pas plus cher qu'un pneu. je mets du préventif tous les 6 mois, apres 3000km en boyau je n'ai jamais crevé. je ne parlerai pas du rendement, entre mes roues syncros a pneus et mes gtracewheel a boyaux il ne peut y avoir de comparaison. lors du montage rien de compliquer. j'ai trouvé l'installation plus simple qu'avec certains pneus. par contre enlever un boyau bien collé malgré les 10 cm de prise en main reste délicat.

bonjour j'ai également le turbo muin. ce n'est pas un jouet mais un outil de travail fait pour des entrainements ciblés. il faut avoir un programme, un objectif car il n'a rien d'amusant. la résistance évolue en fonction de la puissance, donc pas de dvd, pas de parcours. il est livré sans le capteur et sans support de roue av. je l'utilise avec mon compteur qui indique la cadence et le cardio peu encombrant et peu bruyant j'ai installé une cassette 11/23. c'est une vraie machine de torture ou il m'est impossible d'exploiter son potentiel.

bonjour j'ai un solace 20 de janvier 2014 auquel j'ai changé la selle pour une antares versus et les roues pour une paire de Gtracewheel 44 a boyaux. je le considère comme un bon velo de rando un velo qui te facilite la tache du moment que tu ne le sollicite pas de trop.

il faut passer par le col de la lusette, http://www.cols-cyclisme.com/cevennes/france/col-de-la-lusette-depuis-l-arboux-c669.htm http://www.cols-cyclisme.com/cevennes/france/col-de-la-lusette-depuis-la-valette-c670.htm Ne vous fier pas aux pourcentage indiqués

ok alors quelle sont les gomme les plus tendres ? merci d avance pour roues carbone, alu ?