Jean-Pierre BRESSON

Salut, Peux-tu me préciser ou se trouve le col de la moutarde je connais bien les Cévennes méridionales mais le nom de ce col ne me dit rien. (il est côté Lozère ?) Cordialement jp

Pour ma part le plus dur jamais monté reste le mortirolo dans les dolomites Mais à priori les témoignages des pros convergent pour citer le ZONCOLAN comme le plus dur

http://www.veloaigoualviganais.com/libre/details/12846 Salut, Pour le moment pas d'infos sur le parcours sur leur site; je compte aussi y participer à priori le départ serait de MEYRUES (48) si l'alternance avec Le Vigan est maintenue. Pour le parcours on aura certainement droit à l'AIGOUAL par ces deux faces et encore plus certainement le montée de la LUZETTE ! Bon courage ! Sportivement

ok merci pour l'info; moi je vais essayer mais seulement si le professionnel me laisse suffisamment de temps pour rouler. L'objectif n°1 de 2013 étant LA MARMOTTE

Bonsoir Avez-vous les dates l'édition 2013 svp ? Merci.

bonsoir, Je connais bien la région .... Tu n'as pas de souci à te faire sur l'état des routes Tous ces cols sont à faible altitude (sauf le Minier à 1200 m) et donc praticables en hiver en plus ils ont des % raisonnables, ne sont pas trop longs et donc bien adaptés à une fin (début) de saison. Autre avantage tu peux en faire plusieurs en suivant car les vallées sont très courtes (parcours toboggan) (si tu fais le col du lac monte du côté Sumène, c'est assez dur, mais le panorama est super. l'autre côté - La Cadière- est aussi sympa et un peu moins difficile, encore que !) pense quand m^me au coupe vent car les petites vallées cévenoles sont rapidement à l'ombre en hiver bonnes ballades jp

Pour comparer je vous donne le poids de mon MADONE 6.9 SSL SRAM 2012 + Roues CORIMA VIVA S avec boyaux Victoria Corsa CX Pesé avec pédales (Time) 2 porte bidons et le support compteur Cintre alu PRO Total : 6.34 KG

Bonsoir, Félicitations pour la qualité de votre organisation et particulièrement aux bénévoles présents partout ou il le fallait. Bravo aussi pour les innombrables panneaux de sécurité. Quant aux parcours? que les routes de l'Ariège soient tortueuses et étroites n'est pas une surprise ! C'est m^me pour cela que l'on y vient !!!!! Donc il s'agit plus aux cyclosportifs d'adapter leur comportement à la topographie que l'inverse. Nous ne sommes pas des coursiers au sens strict du terme; il y a pour cela des courses tous les dimanches qui permettent de se mesurer avec ses adversaires. Là il s'agit plus de se mesurer à soi même et ... aux difficultés du parcours; enfin de se faire plaisir en ayant réalisé "un bon temps" sans pour autant laisser son cerveau au vestiaire. A l'année prochaine sur vos belles routes. JPB

Salut, En fait c'est ce que j'ai fait le week-end dernier ! Cette semaine cool (une sortie de 2H ce soir) et samedi l'Ariégeoise. Sportivement . JP

Reco ce week-end : Samedi : Madeleine / Glandon / Mollard Au total 130 kms 3800 m D+ Dimanche Glandon et Toussuire 60 kms 2600 m D+ Développement mini 34 X 29 .... çà devrait passer le 08/07 même pour la traversé du Corbier dans la montée de la Toussuire ou il faudra en avoir gardé un peu ... du mental aussi !!!! Bonne Etape

Bonsoir, Je viens d'équiper mon Trek 6.9 avec des VIVAS Corima boyaux. Auparavant Fulcrum Racing Zero pneus. La différence est très sensible; tant du point de vue confort que rendement. Les relances sont excellents (le cadre y est aussi pour beaucoup ...) Je fais aussi beaucoup de montagne et ce choix s'avère tout a fait adapté (aussi à mon niveau de performance mais le mot est peut-être exagéré !) Elles sont facile a amener y compris dans les gros % (dans le Glandon par ex) et leur hauteur intermédiaire (32 mm) est "passe partout". Voilà la notion de plaisir est primordiale et c'est vraiment très important de se sentir en osmose avec sa machine .... quelque soit le choix.

Je partage ce point de vue. Bonne idée pour les ascensions c'est ce que va faire la Mégève Mont Blanc. Mais comment ensuite vendre la montée du Ventoux le lendemain ? La gestion des points d'eau m'a paru être le point le plus critique étant donné, encore une fois, les conditions météos qui ont maximisé la difficulté du parcours. Mais bon c'est aussi pour çà que l'on vient : rechercher la difficulté, s'approcher des ses propres limites. Mais en préservant l'essentiel : le plaisir et sa santé. Je reviens aussi un instant sur la gestion de l'aire d'arrivée. Le point noir est me semble-t-il la présence de voitures des coureurs et suiveurs à proximité de la ligne de départ. Primo il aurait été judicieux de proposer des emplacements réservés, m^me éloignés de quelques centaines de mètres de la ligne de départ et de remise des dossards (voir La Corima Drome Provençale). On y aurait gagné en sécurité et carté. Deuxio pourquoi ne pas avoir dévié la circulation automobile sur les derniers hectomètres de la course ? N'y avait-il pas la possibilité de le faire dans ce petit village ? Voila, j'en restera là. Sportivement

Bonsoir, Je voudrais moi aussi apporter ma contribution à ce débat. Et te dire que la critique peut aussi être constructive et qu'il faut savoir l'accepter quand elle est objective. Quelque soit son "palmarès" d'organisateur. Aurélien n'a pas tout à fait tord et il m'a aussi semblé que la "gestion" de l'arrivée a été quelque peu légère et qu’après 7 H de route le cuclo de base (celui qui fait le nombre et le .... chiffres d'affaires) aurait mérité un peu plus de considération. Va voir comment çà se passe sur l'Héraultaise tu comprendras ... je ne sais pas comment se dém..... le speaker mais il est capable d'annoncer le nom de chaque arrivant... comme en général je n'arrive pas dans les premiers, loin s'en faut, c'est un petit plaisir supplémentaire ! Pour la qualité des pâtes pas de commentaire ... ce n'est pas pour cela que je fais des cyclos !!!! Par contre un ou deux ravitos en eau de plus entre Malaucène et Sault n'auraient pas été de trop étant donné la météo. Heureusement il reste des fontaines dans les villages Vauclusiens. Pour terminer sur une note positive, un parcours magnifique et félicitations aux bénévoles pour la sécurité aux croisements. Certainement à l'année prochaine .... car ces petits détails d'organisation peuvent-être facilement améliorés. Sportivement

Bonsoir Olivier, Je te conseille aussi d'aller rouler dans les Cévennes Ce n'est pas très loin de Nîmes et très , très beau .... Au départ d'Anduze par exemple pour faire La Corniche des Cévennes ou vers Ganges / Le Vigan pour découvrir le Mont Aigoual. JP

OK merci. Je pense que je vais commencer par les VITTORIA. QUESTION SUBSIDIAIRE Quel kilométrage fais-tu avec cette monte ? En terme de crevaison par rapport au pneu le boyau est-il +/- fragile ?

Bonsoir à tous, Je profite de ce sujet sur les boyaux pour vous demander conseil : Bientôt possesseur d'une paire de roues carbone quel choix de boyaux faire ? Il y a beaucoup de marques et la fourchette des prix est large. Selon la formule consacrée quel est le bon rapport QUALITE/PRIX ? Merci de vos conseils. Sportivement.

Bonjour, Pour moi le grand parcours. Hier soir 65 bornes de reco avec les montées de Madière et du Cirque de Navcelles (gros chantier) Pour info suis sorti de ce (très beau) trou avec 34X26. Attention le dernier km à 11 /12 % est sympa ! A dimanche.

Bonjour, Quelqu'un a-t-il essayé le SRAM RED 2012 ? Avez-vous confirmation que le problème de la fourchette avant (frottement contre la chaine) est résolu avec leur nouveau système ? (pivot) Sportivement

Il est assez sympa ce col ! Tu roules dans une région magnifique ou il y a des profils pour tous les goûts (du plat, des bosses ...etc ...) Ce sera (avec le beau temps annoncé) une très belle cyclo de rentrée (pour moi en tout cas ...) ... et pas facile du tout ! Mais çà le fera.

Salut, J'ai fait le parcours aujourd'hui (je n'en connaissais pas un mètre n'étant pas de la région) Je confirme la fermeture du haut du col de la Citelle. Pour ma part j'ai fait le détour par la route de Grignan et ensuite récupéré le parcours (+ 6 ou 7 kms) C'est la côte de Comps que j'ai trouvé la plus difficile (passages à 10% sur la deuxième partie ==> 34X25) Les autres bosses sont assez roulantes donc çà va monter vite ! Parcours superbe; sous une chaud soleil (22°C). Seul avec les stops , les arrêts contemplatifs (paysages superbes !) 26.5 KM/H. Voilà, bonne course dimanche à toutes et tous. sportivement jpb

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Bonjour, OK Je vais suivre vos conseils. Ce sera 34X27 ou 34X28 (pour Beille ...) Merci. Sportivement.

Salut Damien, Comme tu connais bien le parcours tu dois avoir une idée des braquets à employer ? Si le compact 50x34 est incontournable (sauf à avoir un triple) que conseilles-tu pour la cassette ? A moins 27 non ? Sportivement

Bonsoir, J'ai aussi roulé avec des FULCRUM RACING ZERO l'an dernier. Surtout en montagne (Time Mont Blanc / Etape du Tour / Ariègeoise ...). Très bonnes sensations; peu ou pas d'inertie; excellentes en relance. Et sur le plat, quand il y en avait, elles étaient tout sauf un handicap. Pense aussi a bien choisir tes pneus . Sinon..... Sportivement.

Dans mon cas l'assurance a fonctionné car il y a eu effraction. Mais je parie pour des ajustements de police rapidement étant donné la valeur des"objets" (vélos) dérobés. J'ai diffusé la photo sur les réseaux, les revendeurs, mais rien. De plus mon vélo était identifié à mon nom (dans la,peinture d'origine) mais pas de nouvelles depuis deux mois. Donc effectivement du matos volé circule et ce n'est pas fini! Sportivement