Thierry BINET

Bonjour elles ont environs 3ans mais dans un bon, excepté la couleur

Bonjour, j'ai actuellement des chaussures qui étaient à l'origine jaune ( fluo) mais les UV les ont décoloré. Savez s'il existe une peinture pour leurs redonner un peu d'éclat ? Merci

Bonjour je souhaite changer les plaquettes de freins de mon GIANT DEFY. Ce sont des freins shimano ultégra. Je n'arrive pas à voir quel type de plaquettes je dois mettre. Etes vous déjà intervenu pour ce type de travaux ? merci

alors c'est sur les deux plateaux et quand je suis sur le grand je n'ai pas ce problème avec le pignon supérieur. je vais vérifier le pignon. Merci

Bonjour, j'ai essayé de détendre ou retendre le câble, "rien". Je ne sais pas si je me sers de ce pignon plus que les autres , peut être . Mais dans tous les cas le vélo n'a que 800 km, je ne pense pas que le pignon soit usé. Ou un défaut ?

Bonjour je rencontre un problème sur mon GIANT defy équipé en shimano ultégra. Quand je suis sur le pignon avant l'avant dernier ( 3ème en partant du haut) la vitesse craque. Ce problème n'est que sur ce pignon et pas sur les autres. Je n'ose pas toucher le réglage par peur de tout dérégler. Quand pensez vous ? merci

merci pour la photo, j'avais fait une photo directement de la potence mais je n'arrive pas à la poster. Donc ce cache n'est pas ajusté , les trous de vissage du cache ne correspondent pas avec les trous filtrés de la potence donc impossible à fixer. y a t-il différentes longueur de cache ou est ce un défaut ?

c'est assez compliqué c'est pour ça qu'il faut avoir eu ce type de problème ou connaitre le système de cache potence de chez giant. je mets une photo mais je ne suis pas certain qu'elle passe

oui c'est vrai . le problème est plus pour pouvoir poser le cache potence qui a priori est trop long c'est mon vélociste qui me dit ça alors que j'ai eu le même vélo, même taille sans problème

pour le moment il est fermé

et bien a vrai je ne sais pas trop . J'ai demandé à un copain de m'aider et il m'a dit que c'était plus simple sinon il fallait couper la tête de fourche. A vrai dire je n'ai pas tout compris c'est pour ça que je viens chercher de l'aide et des avis.

bonjour j'ai fait l'acquisition d'un giant défi. J'ai inversé la potence pour la relever un peu et il est impossible de fixer le cache câble qui coiffe la potence et cache les gaines en partie. est ce normal ? est ce que l'on ne peut poser ce cache que si la potence est horizontale ? merci de vos retours. Tiery

Bonjour , je n'arrive pas à régler le dérailleur arrière (shimano ultégra). le problème est que je n'arrive pas à monter la chaine sur le dernier pignon alors que le réglage était bon jusqu'à présent; que dois je faire ? merci

CLAQUER ça veut dire gonfler à bloc , ou progressivement en manipulant la roue.

Effectivement erreur grossière, d'écriture dans la précipitation; Je veux bien entendu parler de pneus tubless et le produit est le préventif anti crevaison. j'ai expérimenté et je connais le produit... mais je n'ai jamais été confronté au montage ou à la réparation.

Bonjour , j'ai fais l'acquisition d'un vélo neuf , non monté en parti.pour les autres vélos je n'avais pas d'inquiétude mais celui a des freins à disques et des pneus slicks et je ne connais pas; il faut que je me lance et j'ai quelques questions: le vélo est équipés de pneus slicks, pensez vous que le produit destiné à remplir les pneus est déjà à l'intérieur ? J'ai 2 flacons livrés avec le vélo. ensuite il est équipé de freins à disques , l'étrier avant n'est pas fixé sur la fourche y a t il une difficulté pour ce montage. réglage ? je bricole un peu les vélos mais je préfère avoir des avis et conseils avant de me lancer dans cette nouveauté. merci

Bonjour j'envisage d'acheter un Giant. Ce vélo est équipé de pneus tubless. Je ne connais pas du tout ce produit. quel est votre avis ? Comment fait on quand on crève loin de la maison ? est ce vraiment l'avenir ? merci pour vos informations . Tiery

bonjour je souhaite acheter, même d'occasion, une paire de roues pour la montagne et le vallonné. j'ai peut être trouvé ce que je cherche avec soit les mavic ksyrium SL de 2010 soit shimano ultégra. que pensez vous de ces roues? laquelle me conseillez vous? et que pensez vous d'un achat en occasion? merci de vos conseils Tiery

bonjour je viens d'achetrer un vélo avec des roues carbone de 58 . je souhaite acheter des roues plus spécifiques à la montagne (j'habite en savoie). je ne veux pas mettre un prix trop élévé. que me conseillez vous pour la montagne ( je fais 67 kg) ? que pensez vous des propositions suivantes: Roues AMERICAN CLASSIC 420 Aéro 3 Roues DT SWISS RR 1700 TRICON merci Tiery

bonjour, je viens d'acheter ma première paire de roues carbone H 58 mm. Un prolongateur a été fourni avec. ma question est: peut on mettre des valves plus longues de façon a ne pas utiliser le prolongareur pour fixer la pompe. sinon le prolongateur doit-il rester en place sur la valve ou faut-il le démonter a chaque fois? j'ai essayé de gonfler avec ce matériel et je ne trouve pas cela très pratique merci Tiery

bonjour je suis un peu perdu dans les propositions de taille de vélo. je fais 172 cm et entrejambes de 81 cm. quelle taille de vélo faut-il prendre entre SM ou MD? merci tiery

bonjour j'ai suivi un peu les sujets sur les roues mais cela reste très difficile de faire un choix. finalement est-ce que les shimano rs80 c50 sont des roues polyvalentes? je fais pas mal de montagne l'été mais aussi du valonnée. j'ai entendu parler des roues titan s-lite ou encore american classic. Certaines sont esthétiques c'est vrai mais qu'elles sont les plus polyvalentes? merci tiery

pour ma part je fais 172cm pour 65 kg. deux paires de roues c'est effectivement ce qu'il y a de mieux mais cela a un cout. j'avais lu un article disant que les hauts profils pouvaient être dangereux en montagne!!!!!!!!!!

bonjour je change de vélo et j'hésite sur le montage des roues. Les carbone avec profil de 50 sont sympa mais je fais beaucoup de cols en haute montagne et sont-elles vraiment adaptées a ce type de terrain? y a t-il des jantes avec profil d'environ 30 adaptées a la montagne ? Sa cachant que c"est essentiellement pour l'esthétique mais je ne veut pas prendre de risque. merci

merci, c'est certain qu'ils sont sympas mais si c'est pour avoir des problèmes par la suite, j'hésite. je ne savais pas que les étriers de freins n'avaient pas d'écarteurs, c'est quand mêmes pénalisant surtout si l'on crève dans une cyclosportive (perte de temps). ben je continu mes recherches merci