Michel GERAUD

Comment voulez vous que le cyclisme français de haut niveau aille bien......... Sur 24 équipes retenues sur cette course, il y a ...................... que 3 équipes française à savoir : l'Armée de Terre, le VC Rouen 76 "heureusement pour un tour de Normandie" et Vendée U..... Il a bien une équipe nationale au départ mais c'est celle d'Allemagne et donc pas d'équipe de France..... que des équipes étrangéres..... Pourquoi ne pas avoir pris par exemple AUBER93???? Equipe française Continentale qui a dans son éffectif 3 coureurs normands sur 10.... Vraiment bizarre comme choix de participant à cette superbe course, je ne comprends vraiment pas les organisateurs, qui ne soutiennent vraiment pas le cycliste français sur celui-ci...... En espérant voir une course ouverte et non une suprématie Hollandaise,Belge ou autres sur cette fantastique épreuve....

Salut Remy, J'avoue que des fois je te suis et d'autres je ne te comprends pas du tout, exemple : Tu dis : dés les juniors, après toutes ces courses de fanfarons ou il n'y a rien a gagner servent seulement a alimenter les fédérations ...... Je ne suis pas d'accord, ces jeunes qui courent apprennent et voyent si ils ont des aptitudes au cyclisme, il n'y a rien à gagner dans ces courses c'est un fait, mais elle servent à faire progresser de jeunes coureurs qui par leurs victoires changent de catégorie afin de réussir au plus au niveau amateur et peut etre pour un certain petit nombre de découvrir le monde professionel. Tout ces jeunes court le dimanche par passion, par amour du vélo, par compétition envers soi même ou les autres, qui ne veut pas faire un métier de sa passion????? ....... Quand aux fédérations????? As tu imaginer l'organisation d'une course de fanfaron et le coût financier pour le club organisateur???? Le coût de la sécurité afin de protéger tout ces petits fanfarons???? E tout ce qui va autour, les bénévoles, la sécurité aux carrefours ect..... Non je ne crois pas, ou tu n'as jamais fait de vélo en compétition .... Le vélo est bien différent du football, pour un club, cela revient bien moins cher de jouer sur un terrain communal que de faire une course de vélo, mais j'avoue que de faire du vélo en compétition le dimanche peut revenir cher pour un pratiquant au vu du faible nombres de courses organisées, et bien sur encore à cause de l'argent.... Alors Rémy, essaye d'avoir un peu de recul sur ce que tu écris, par ce que quand je lis cela vraiment je ne te comprends pas...... A+ Michel

Tout devrait dépendre si BERNAUDEAU trouve un sponsor en remplaçement d'Europcar.......

Super pour lui, ca devrait etre un magasin de référence au luxembourg......

Que de la polémique pour rien, qui connait le bataillon de Joinville ou l'ASCAIR il y a quelques années???????? Personnes n'en parle et pourtant se sont des sportifs qui dépendent ou dépendaient de l'armée.... Et qui courraient en 1ere caté amateur et beaucoup d'entre eux ont réussis à devenir pro.... Aujourd'hui l'armée de terre se lance dans le milieu pro continental, et bien tant mieux cela fait une équipe supplémentaire dans le grand bain afin de formé peut etre de très bons coureurs qui iront ensuite dans des équipes plus fortes et peut etre gagnés de belles courses.... Au moins une équipe française est là .... Cette équipe roule sur des CIPPOLINI et alors????? faudrait donc demander peut etre à LOOK,TIME, GITANE, LAPIERRE, BTWIN ou autre marque française pourquoi qu'ils ne veulent pas suivre cette équipe..... qui courait l'année dernière sur des GIR'S..... D'ailleurs a part la FDJ, SECHE et ROUBAIX qui roule sur des cadres français????? AG2R : FOCUS Allemagne, EUROPCAR COLNAGO Italie, AUBER BH Espagne, COFIDIS ORBEA Espagne, LA POMME MARSEILLE KTM Autriche, alors.......... que dire???? Sachez également que beaucoup de sportifs français pro ou amateur sont dans et salariés d'entreprises public quasi fonctionnaire comme ERDF, la SNCF, la RATP, la POSTE, la POLICE, la GENDARMERIE, la DOUANE, l'ARMEE Française, etc, avec le statut de sportif haut niveau et sont rémunéré qu'à faire leur sport... Pensez vous que les coureurs de l'armée de terre vont faire des manœuvres???? Le seul casque qu'ils porteront est celui qu'ils ont en course ou à l'entrainement, leurs armes ...... leurs vélos CIPPOLINI face à leurs adversaires en courses et souhaitons leur une bonne année riche en victoires ainsi qu'a toutes les autres équipes françaises.... Alors au lieu de bla bla sur cette équipe, mieux vaut encourager celle-ci et toutes les autres françaises que de critiquer, car au moins elles ont le mérite d'existées et de donner la chance à des coureurs qui sans elles se trouveront le nez dans l'eau ou à l'ANPE à court terme, car la carrière d'un cycliste pro n'est pas longue et surtout pleine d'embuches...

D'ailleurs pour être exact, que ce soit les pros qui en étaient équipés de chez COFIDIS ou auber93 et maintenant BRETAGNE SECHE, ne veulent pas du LOOK 795 avec les freins intégrés, une vrai mer.. au freinage parait'il, par contre ne disent que du bien en freinage normal...... Je pense que les freins à disques auront plus de succés dans l'avenir que ce type de freinage, difficile à régler, à utiliser et qui touche le cadre dans certaines configurations.... Encore la preuve avec certains coureurs d'AUBER93 qui roulent avec des BH avec freins normaux à leur demande...

" Mais je ne sais plus quel coureur dans les année 30 qui dormait avec son vélo de peur que l'on lui vole ou que l'on lui trafique!!!... ................. Si si son petit fils est un des piliers du forum, il s'appelle GARREAU ................... Joachim GARREAU... 😉

Bonjour Guillaume, Ok je n'avais pas vu, mais le resultatdes votes sont quand même plus que bizarre... c'est mon avis....

Je viens de remarquer que l'on peux voter plusieurs fois pour le même vélo, alors qu'une seul et unique fois serait des plus normal comme le fais des fois VELO101 pour des enquêtes sur la page d'acceuil du sîte, c'est nul sa fausse tout le vote puisque certaines marque LAPIERRE pour ne pas la citée, fais appel à ses internautes pour voter plusieurs fois au vu de la possibilitée.... De plus comme par hasard 2 vélo français sont dans le dernier carré pour le titre, encore une sombre affaire commerciale en vue???? Cela laisse à réfléchir, surtout face à des vélo comme PINARELLO, COLNAGO, ......

Je n'aime LA, mais faut dire que quand tout allait bien ces dites société avaient des retombées de toutes sortes grâce à lui et maintenant elles se retournes contre lui.... pour avoir du fric. Ces sociétés devaient bien savoir que les résultats de LA etaient des plus suspects mais elles ont signées des contrats avec lui, elles devraient en supporter les avantages et les inconvéniants c'est le risque à subir....

pas cool comme nouvelle, un grand champion mauvais caractère mais un grand champion......

J'aurai pu à un moment à l'époque, mais bon ce n'est pas le sujet........😉

Bonjour Jean, Oui je persiste sur le terme mafieux pour LA, une personne qui écrase les copains jusqu'à ruiné la carrière de certains, qui monte tout une entreprise pour le dopage, qui a des lieutenants qui l'aide dans ses actions, moi j'appelle ça un action mafieuse.... A+ MICHEL

Jojo, en 12 ans de 1er caté FFC, j'en ai fait et gagné quelques une courses à étapes alors je connais un peu ce qu'il faut faire en course, mais cela ne me retire pas ma pensée qu'avant c'était mieux pour le spectacle .... 😉

Désolé de te contredire jojo, pour une fois..... lol. Trouve moi maintenant des courses pro ou des étapes de tour où tu regarde avec délire, les chevauchées de Virenque, l'attaque de Chiappuci quand il est maillot jaune, les attaques des siamois hollandais Rooks et Theunisse, l'attaque de fignon, Mottet et toute l'équipe système U sous un déluge lors du tour 87, seul le texan à casser le mythe par son pouvoir mafieu dans le monde cycliste..... Avant les coureurs n'attendaient pas les derniers 5 ou voir 3 kms pour attaquer sur une étape de 5 cols, alors qu'a l époque sa claquait bien avant et les leaders n'avaient plus d'équipiers pour les soutenir et devaient se débrouiller seuls face aux attaques et y répondre..... C'est un temps que l'on n'aura plus je crois, et c'est bien dommage.....

Je viens de changer mes roues carbones à pneus artisanales pour reprendre Mavic Cosmic SL, tout simplement par sécurité... J'était pourtant content de celles-ci mais suite à plusieurs sorties avec de bonnes descente je me suis pas senti en sécurité, alors qu'avec les Cosmic SL je n'ai pas cette sensation, je me sent en toutes sécurité surtout sur les freinages costaux. Peut être que mon poids de 83kgs en ai la cause, car de plus malgrés les patins spécialisés carbone je trouvais que mes jantes carbones se marquaient fort, alors j'ai préféré revenir à plus lourd mais mieux pour moi....

Faut dire quand même qu'a cette époque, avec ou sans dopage on s'emmerdais moins en regardant les courses, il y avait au moins du spectacle et on etaient heureux même si on savaient que....... Alors qu'aujourd'hui........

Roule en LOOK KEO BLADE TI en 16 rouge, en suis super satisfait contrairement au TIME que j'avais avant.... On m'a dit beaucoup de bien également des Dura Ace qui parait'il s'usent moins vite que les LOOK.....

Souvent les personnes de LOOK viennent faire un tour sur le forum, j'espère qu'ils verront les photos....

Qui se souviens d'un Paris Ezy dans des conditions abominables, vents, neige, froid et verglas......... J'etait dans le coup et la course a été arrété car avec le gel cela devenait impossible, mais là oui il y a avait danger pour les coureurs, surtout en début de saison..... Faut savoir dire stop quand il le faut avant qu'il arrive un drame.....

A voir cela, le Blaireau doit bien se marrer et se souvenir de sa victoire à Liège Bastogne Liège sous des conditions dantesques.... Et de plus avec l'équipement qu'il avait à l'époque.....

Sur le tour Med ce serait suite à des primes de course non reversées sur les 2 dernières années, mais quand même annuler une course comme le tour Med suite à ça faut pas déconner, la fédération touche assez d'argent avec les licences quand aux coureurs au vu de leur salaire actuel ils pourraient faire un éffort... Pense t'on aux petits amateurs qui par passion payent leur licence pour l'année à des tarif élevé pour ne pas dire surélevé et qui font des trajets jusqu'a 250 kms pour courir une course par passion, non il y a vraiment quelque chose qui ne va pas dans le système, et cela commence à gagner les pros.

Incroyable même en pro tout fout le quand...... Faute de budget le tour Med et le grand pris de LILLERS passent à la trappe... Cela va t'il devenir comme les amateurs, plus de courses faute de pognon, tout déconne actuellement....

Va falloir que tu mettes sa photo en avatar à la place de Pozzovivo, car lui il gagne......😉

Tombé aux oubliettes faute d'argent et de sponsors......