Georges MAILLET

Bon résumé, Claude, on en revient souvent à des "histoires" d'attention - et, au delà, de manifestations d'amour - de la part des très proches, et des parents en premier lieu, forcément ... pas simple, la vie ! 😳

Né le 8 avril 1964, donc va sur 52 balais. A apparemment une vie perso assez "compliquée" ...

Je vois que tu progresses à vitesse "grand V", Jérémie, c'est bien ... 😉

"J'ai essayer de t'envoyer un lien sur PICH, ça passe pas.....Mais va faire un tour sur son site, tu connaitras un autre fou furieux ........" Je me suis renseigné, Claude, le web permet de fouiner partout ... ce type (Pich) a été addict grave, apparemment, mais il semble avoir nettement levé le pied - bon, l'âge arrive doucement mais sûrement, ça calme ...

Et voilà, Jérémie, tout bon ! Je t'envoie par MP ma fakture pour "consultation de haut nivo en matière vélocipédike" - de l'ordre de 1 000,00 €, tarif plutôt sympa. 🤐

Je te précise, Claude, que je suis gros amateur de sport, comme pratiquant et comme "observateur" ... et le nom de ce Pich m'est totalement inconnu ... par contre, le patronyme de Bernard Piguet (qui signe quelques interventions intéressantes sur les forums de Vélo 101) ne m'est pas inconnu : sauf homonymie parfaite, ce gars était un fondu de grosse endurance il y a plus de 40 ans, il "tournait" pas mal avec un autre fondu, Pierre Ballaydier me semble-t-il ...

"Donc Pascal PICH" Connais pas - et je ne dois pas être le seul ... s'il lit ce post, il va tomber de l'armoire et risque d'aller se jeter sous le premier train/métro "disponible" ... 😳

"C'est pas un peu exagéré, de dire qu'il va faire le Tour en une seule étape ? Tel que je vois la chose, à chaque fois qu'il s'arrêtera pour dormir il terminera une étape." Rappel indispensable de ce qui relève de l'évidence ... "une seule étape" : la formule est manifestement erronée.

"10 jours et 10 nuits, est ce que, physiologiquement, le corps humain est-il fait pour ça!!!?????" Je pense qu'on connaît tous la réponse qui est, évidemment, négative. Ceci dit, on ne peut empêcher à un "extrémiste" de se lancer dans ce type de défi pour, probablement, se prouver qqch qui, forcément, lui est propre ... bon, chacun(e) son truc.

Et bien dis donc, les routes du Nord se révèlent coûteuses pour le pratiquant assidu ... et je sais que tu n'es pas Marseillais, si tu vois ce que je veux dire ... 🤐

" j'ai un jours perdu mon boyau de secours, sanglé fermement sous la selle " Apparemment, la "fermeté" était insuffisante, Laplac ... copie à revoir.

"t'es pas sensible des pieds !?! " Non,pas d'affolement, kestion panards, ça va - enfin, ça roule 😆

Noté, Jean-Christophe ... j'en suis au XXIIe siècle ... pédale à détection sensorielle, ton pied (avec la chaussure, of course) est irrésistiblement attiré vers la pédale, tu n'as rien à foutre 😉 et système de massage intégré à partir des 2 plombes de route !

Noté, PY.

Noté. Prix ? Autour de 80/100 €, je suppoze ?

OK, Régis, es-tu satisfait de tes chaussures Specialized ??

Noté Campion (il n'y a pas un "h" après le "C" de ton patronyme - ça serait classe ... 😉), je te remercie de t'être bougé le Q ! 🤐

Re-salut, Régis. Je me suis en effet laissé dire que les cales Shimano étaient plutôt résistantes, ce n'est pas négligeable ... J'essaie de résumer, tu peux rectifier : ton vieux (2000) Giant tcr était ékipé de pédales Look avec les cales Delta correspondantes, donc "format" de l'époque, le "triangle rouge" classique. Tu "touches" un nouveau Canyon, apparemment sans pédales car tu choisis de "transférer" les pédales d'un vélo à l'autre, disposant d'une seule paire de pédales et de pompes. Et tu acquières un ensemble pédales(avec cales)/chaussures Shimano pour le Canyon - tes deux vélos sont donc mobilisables à tout moment, et rapidement si nécessaire, du fait de cet achat récent, chacun devant être enfourché avec le "bonne" paire de pompes ? Merci d'avance de ta nouvelle réponse. 😄

Solution "radicale", dirons-nous ... sûr qu'elle limite les coûts 😉

Merci de te manifester, Michel. Tu valides donc l'"option 2" de mon dernier post, soit monter une paire de pédales "gamme inférieure" sur le mulet ... donc, pour toi, pas possible de trouver une paire de pédales neuve acceptant les cales "ancien format", càd pas le format Kéo ?

Voir ci-dessus ma réponse à J.Garreau, Fabian - merci de t'être manifesté.

Salut Régis, voir au-dessus ma réponse à J. Garreau, merci de ta réponse.

Certes, Joa. MAIS : j'ai - comme la plupart des intervenants de Vélo 101 - une 2ème monture (alias un "mulet") équipée de pédales assez anciennes (comme celles du vélo dont une m'a lâché hier), ce qui me permet de passer instantanément d'un vélo à l'autre. DONC : si je monte une nouvelle paire de pédales avec les cales jointes, ce seront probablement des formats "Kéo" qui ne correspondront pas avec les cales des "vieilles" pédales. Il y aurait alors deux solutions : soit acheter une nouvelle paire de chaussures/pompes dédiée aux nouvelles pédales dotées de "nouvelles" cales/soit changer l'autre paire de pédales de l'autre vélo ... un peu ennuyeux ... en fait, il faudrait trouver une marque de pédales acceptant les cales "ancien format" ... je vais patrouiller sur le web mais toute suggestion intéressante attirerait mon attention.

"Pascal, tu réponds a une demande de 2012" Rappel utile, Serres, le règlement du forum (art. Y- 328) interdit les réponses au-delà de 61 jours et 42 mn ... et l'art. ZOB-69 proscrit les "réponses inappropriées, indécentes, provocatrices et/ou porteuses de toute forme, même bénigne, de <khonerry<" ...

Bonjour à la communauté. Je dois changer une paire de pédales et je crois que je vais avoir du mal à trouver du matos (= lesdites pédales) compatible avec les cales de mon unique paire de pompes : modèle en plastique rouge assez ancien, forme de "triangle" (vu en vente à DKT en paire, à une dizaine d' €) - les modèles Kéo, qui me semblent très dominants sur le marché, sont plus courts de quelques mm ... avez-vous de solides infos à me communiquer sur cette question, merci d'avance aux répondant(e)s !