Jacky WALLET

Pour info j'ai un triple ultegra et je viens de changer ma chaine ( une 6600) que j'ai remplacé par une CN 5600 du groupe 105. Je verrais bien à l'utilisation, mais je ne vois pas pourquoi elle ne ferait pas l'affaire! Elle se monte facilement avec son petit rivet...J'ai juste faite la bêtise se couper un maillon trop court , mais je pense que ça ira quand même...malgré la chape arrière un peu tendue sur le plus petit pignon!! La chaine précédente avait environ 5000 km...Et craquait "tout à gauche"! C'est incroyable en tout cas de regarder l'alignement de la chaine selon les pignons utilisés...Pas étonnant qu'elle s'use!!! Bonne route à toutes et à tous.

Je viens de voir qu'un Pro lors du dauphiné liberé avait affiché cela http://connect.garmin.com/activity/325546926 Distance: 153,68 km Temps: 4:28:44 Vitesse moy.: 34,3 km/h Gain d'altitude: 1.590 m Calories: 1.441 C Température moy.: 12,3 °C Au niveau calorie c'est ce que je consomme avec un parcours de 80 km effectué à 27 km/h...Y'aurait pas comme un problème quelque part ?!! Ceci pour tenter de démontrer que je ne crois pas trop aux données de mon compteur de toute manière...basée uniquement sur le rythme cardiaque!!

Bonjour à tous Une des raisons qui m'a fait choisir le Garmin 500 par rapport à mon ancien compteur sans fil, c'est justement pour être moins embêté avec toutes ses piles! Avec mes précédents compteurs j'étais toujours en panne, j'ai fait plusieurs échanges de matériel sans amélioration..J'avais pourtant pour mon dernier compteur payer plus de 120 €!! Lorsque cela ne fonctionne plus...On ne sait pas très bien quelle est la pile qui est déchargée ( même avec un Volmétre on n'a qu'une vague idée de la tension, puisqu'on la mesure "à vide" ) Aujourd'hui sans capteur je n'ai qu'à contrôler celui de ma ceinture cardio, et franchement c'est beaucoup mieux ainsi...A lire vos déboires, j'ai de moins envie d'acquérir le capteur de cadence! Pour en revenir à la ceinture...Il faut s'assurer qu'elle soit suffisamment serrée....C'est pour cela que celle en tissu est beaucoup plus confortable, et penser peut être à remplacer la pile régulièrement ( toutes les 100 heures par exemple)....La mienne à plus d'un an, mais je n'ai roulé QUE 4000 km environ soit 140 h environ) Bonne route à tous

Bonjour Patrick Je ne suis pas loin de penser comme toi...C'est en effet le même type de batterie ( Lithium-Ion) que dans nos téléphones...Mais celle de notre compteur n'est pas sollicitée de la même manière! Lorsque sur mon téléphone j'active le GPS...La batterie est vidée en quelques heures, alors qu'avec le compteur Garmin beaucoup moins gourmand, je pourrais presque traverser la France sans le recharger ( A la condition de pédaler...très vite!!!! ) :) PS: la batterie peut se remplacer en usine, parait il..Mais à quel prix ?!!!

C'est une batterie...l'autonomie est de 20 h 00 environ. La batterie en se remplace pas de toute manière, il est donc souhaitable qu'elle puisse être rechargée et tenir la charge le plus longtemps possible!! Je ne sais pas si par contre c'est mieux de la recharger systématiquement ou attendre qu'elle est perdue plus de 50% d'autonomie par exemple ? Il n'y a pas d'effet mémoire , je pense donc en ce qui me concerne je la recharge systématiquement! PS: A ce jour je n'ai aps fait de sortie de plus de 3h30 avec...!

Bonjour à tous J'en profite pour poser ma question.. Lorsqu'on fait un parcours "pre-enregistré" , apparait il dans le cumul des km effectués...Autrement dit, peut on l'enregistrer comme nouveau parcours ou doit on l'ajouter manuellement sur Garmin.connect ? Si je n'avais pas 2 vélos j'aurais acheté ce capteur de pédalage...histoire de m'améliorer en montagne notamment!

Trés bien le col de l'Epine par Yenne ou plutôt Novalaise pour être précis...Souvenir inoubliable lorsqu'on le gravit pour la première fois ! La route est étroite..Mais c'est un vrai col;..Comme je les aime ;)

Sauf que certaines équipes ( la FDJ notamment) roulaient en pneu tubeless la saison dernière encore...( vu au dauphiné)! Mais ce sont des pros...Et le poids est quelque chose de très important pour eux, donc le boyau reste ce qu'il y a de plus performant et sécurisant ! Pour nous les amateurs la question ne se posent même pas...A moins de vouloir se prendre pour ...un pro ! Et pour en revenir au sujet principal...Le 24 mm est équivalent au boyau en terme de confort. J'en ai d'ailleurs recommandé une autre paire , histoire de ne pas être pris au dépourvu.... Rien à voir avec le sujet, mais j'ai vu au dernier départ du dauphiné que certaines équipes avaient encore le dérailleur mécanique...Comme quoi les innovations doivent apporter un net avantage avant d'être adoptées par tous.!

Moi aussi je suis ce post..Mais je viens de le voir seulement ce matin!! Mon fils habite Aix les Bains...Moi je suis retraité et j'y viens maintenant régulièrement puisque propriétaire aussi depuis 3 ans! Pour avoir rouler un peu partout en France, la région d'Aix les Bains es un petit paradis pour les cyclistes, avec notamment ses nombreuses pistes cyclables très bien aménagées! On peut faire des 10 de km sans croiser une seule voiture ( ou presque)!! Ne pas oublier d'aller pédaler dans le massif des Bauges...Là bas c'est un petit paradis ! Je confirme aussi la difficulté du Grand Colombier...Mon fils grimpeur émérite a fait demi tour alors que c'est un grimpeur de poche...Il faut dire qu'il faisait très chaud et qu'il avait parcouru 50 km auparavant! Notre parcours favori c'est le tour du Lac, via le col du chat et retour via Chanaz et Chindrieux ( une bonne 50 de km...à faire en 2 heures environ)! On croise régulièrement les équipes d'AG2R qui s'entrainent régulièrement sur ces routes...Il faut dire qu'ils "habitent" pas très loin d'ici ;) Bonne route à toutes et à tous !

Salut Benjamin, Tu as changé la pile ? Ma question est sans doute idiote, mais j'aimerais savoir ce qui a lâché dans cette ceinture! PS: on la trouve à 47 € port compris sur le net ;)

Mon fils a acheté le Garmin en Décembre 2012..Le mien date de Décembre 2011....Pas de différence entre les 2 modéles (couleurs grises). Les 2 sont assez lents pour acquérir les satellites notamment! PS: je viens de faire la mise à jour sur le mien: 3.2 C'est lors de la mise en route que cette nouvelle version s'identifie ( mode d'affichage) ...En profondeur je n'ai encore rien constater de différent...Mais sans doute y a t'il eut mise à jour de quelques éléments! Bonne route à tous...La mienne sera ensoleillée, comme la votre sans doute ...ça me change beaucoup de ses derniers mois!

Bonjour, Si j'ai bien compris cette mise à jour ne concerne pas le Garmin 500 ?! Je me trompe ? Je suis chez mon fils ( en Savoie)..Je vais en profiter pour télécharger quelques uns de ses parcours , histoire de faire des comparaisons! Bonne route à toutes et à tous.

Bonjour, J'ai eu , une seule fois en 1 an, un affichage erroné du rythme cardiaque...qui était monté à 210 environ de mémoire alors que pour moi je lève le pied à 170 ( j'ai 58 ans). Sans doute un bug ?! Quant à la vitesse jamais eu de soucis...Dans ton cas, n'aurais tu pas perdu les satellites dans une zone boisés par exemple ?!

Mon fils a eut les mêmes soucis de réglage avec ce capteur...Il ait finalement parvenu à ses fins en optimisant le réglage! Aujourd'hui vitesse et cadence fonctionnent parfaitement!

Je viens de le voir sur Wiggle...Un site Anglais que je ne connaissais pas! 15,64 € mais disponible seulement après le 15 Mai si j'ai bien traduit! Apparemment, il y a donc problème pour ce support SRAM! PS: j'aurais du acheter le modèle Garmin que j'avais trouvé il y a quelques semaines de ça..à 20 €!!

En ce qui me concerne: "tout est rentré dans l'ordre" pour mes sorties..Elles s'enregistrent normalement! J'avais du oublier d'appuyer sur STOP/START et le compteur a continué de tourner je ne sais combien de temps, et j'avais pas vérifié avant de partir dans la sortie incriminée...Bref, c'est semble t'il de ma responsabilité en tout cas!! En tout cas sur Garmin connect je peux dorénavant partager mes parcours avec mon fils qui est à 700 km de la maison ;) Pour un père (et réciproquement) c'est bien de pouvoir visualiser ce que "l'autre fait" ;) PS: je vais m'entrainer pour l'étape du tour..Non pas pour la faire en payant..Mais pour la faire avec mon fils bien avant celle officielle..L'étape passe à 20 km de la maison et part de Annecy ;)

Bonjour à tous, Bonjour Stéphane. Je n'ai pas utilisé mon compteur depuis ce constat! Mais en regardant de plus prés..j'essaie désespérément de supprimer une "activité" enregistrée le même jour pour faire un essai sur quelques minutes...Histoire de remettre de l'ordre sur mon compteur! Cette dernière ne veut pas se supprimer...!! Ce qui est bizarre c'est que ça soit marqué "Mercredi"16h03:25 ( Heure à laquelle j'ai enregistré) sans autre indication de date...Peut être est ce du au fait que ça soit la dernière sortie enregistrée ?!! Mon compteur est pourtant bien à l'heure et à la bonne date! Je verrais lors de ma prochaine sortie ( aujourd'hui ou demain), si tout rentre dans l'ordre! Bonne route à tous et soyez prudents!

Bonjour, Une petite question en passant! j'ai effectué hier une sortie d'un peu plus de 2 heures! Au retour cette sortie apparaissait sur mon compteur...Mais elle est disparue lorsque j'ai connecté mon compteur à mon compte Garmin ( lequel d'ailleurs a été difficile d'accès...Une mise à jour a du être effectué et mon compteur qui avait été reconnu dans un premier, ne l'était plus!!) Bizarre je trouve..Même si c'est peut être moi qui ai "laissé tourner " mon compteur il y a quelques jours en consultant des données! J'avais bien appuyé sur Start au départ et à l'arrivée! J'avais trouvé malgré tout la localisation des satellites un peu longue!!! C'est déjà arrivé à quelqu'un ? PS: sur le site Garmin connect j'ai mon premier ami..Mon fils....Je peux ainsi consulter ses sorties à 700 km de chez moi !!!

Jacques..J'ai connu les premiers compteurs entrainés par une courroie sur la roue avant...c'était de mémoire au début des années 1980. Après chaque sortie je marquais mes étapes sur un carnet...Aujourd'hui j'ai toute la traçabilité dans un objet de 100 g! J'ai du avoir aussi un des tous premiers compteurs "Altimètre"..Il a fonctionné quelques mois...Ce dernier m'indiquait des altitudes très bizarres parfois..Mais c'était super malgré tout PS: J'ai obtenu un CAP en 1974 de mécanique générale et j'ai fort heureusement appris à lire... ;) Sportivement Jacky

Bonjour, Impossible de répondre à ta question, car la teinte de tes verres de lunettes va influer sur le réglage de luminosité de ton compteur! Donc pour chacun de nous cela peut être différent...Enfin, je crois! @+ Jacky

Les équipes pros ont des contrats avec des sponsors ou fournisseurs...Certains pros prennent le vélo "origine" fourni...D'autres l'adapte à leurs besoins personnels en préférant telle ou telle marque d'accessoire..Mais sont obligés de le dissimuler vis à vis du sponsor, bien entendu (!!!)! Il ne faut oublier que l'équipement doit être interchangeable...Cela favorise le rôle des mécaniciens notamment! Pour regarder certains vélos de prés...Ils sont malgré tout personnalisé...Car c'est faut il le préciser leur outil de travail..Et qu'il vaut mieux bien le "sentir"! Pour parler pneus la plupart des pros roulent toujours en boyau...Même si certains s'aventure à tenter l'expérience pneus!

C'est vrai que depuis l'achat de mon Garmin 500, il y a plus d'un an.. l'acquisition parfois, des satellites est longue! Je reste pourtant immobile...En prenant soin de sortir mon vélo du garage , mais parfois je dois attendre plus de 2 minutes ( pas certain du temps, mais ça me parait très long quand même) ! J'ai le même soucis d'ailleurs avec mon téléphone qui possède son GPS..Parfois c'est quasi instantané..Parfois ça dure.... un certain temps! J'habite pourtant la campagne avec aucun immeuble aux alentours !

Les pros servent d'essayeurs pour la commercialisation future des produits! J'ai lu dans un magazine que les Continental GP par exemple en 24 mm avait presque le même comportement qu'un boyau...Et je confirme pour avoir rouler il y a de nombreuses années en...boyau!

Je roule désormais avec ces Continental GP 24 mm..Confort, tenue de route....Pour le vieux cyclo que je suis c'est le pneu qu'il me fallait! Pour faire très souvent des cols ( je suis résident Savoyard), sa tenue dans les descente est excellente..Ils me rappellent la tenue des Michelin Pro (23 mm) que j'avais il y a quelques années! Ajouté à ces pneus , un bon cadre et de bonnes roues et vous aurez l'impression de rouler en ..Mercedes ;) Les pros roulent parfois avec des 25 mm...Donc celui qui prétend avoir un meilleur rendement, doit se tromper probablement !