Marc FELEMEZ

Bonjour, Vos avis sur cette épreuve? Y'a t'il des dossards prio? Merci

Merci de me faire part de vos expériences sur les selles anatomiques...je cherche la plus confortable et celle qui soulage le + la région prostatique...Merci

je suggère une chose à ASO ne plus faire de chronométrage du tour et organiser une grande randosportive avec découverte des produits régionaux

ok, je suis assez d'accord mais je te fais remarquer que sur chaque étape du tour de France, il y a souvent 3-4 chutes collectives et ils sont pas 500-600 voir plus comme dans certaines cyclos..pour moi, les chutes sont plus dues à un état d'esprit qu'à un manque de pratique du vélo en course...j'irai même plus loin en disant que les chutes sont souvent provoquées par des coursiers qui sont tout mariole sur le vélo...parce que le mec qui a pas l'habitude de rouler en peloton, il se fait vite peur et saute par l'arriere.... Par ailleurs, il est clair que les cyclos avec une bonne bosse dès le départ sont mes préférées car elles font effectivement éclater la meute en petits paquets...il y a en beaucoup.... les 3 ballons, les copains, les bosses du 13 pour n'en citer que quelques unes...

Pour moi, l'intéret des cyclosportives, c'est de pouvoir éprouver les plaisirs de la course sur une longue distance...si je veux faire des trucs plus ou moins non chronométrés alors je vais faire les brevets de la FFCT et je m'arrete pour manger du saucisson à tous les ravitos... Par ailleurs, je ne vois pas en quoi il y a lieu de s'offusquer que ça frotte en cyclo...personne n’empêche celui qui veut rouler tranquille de laisser partir les enragés et de rouler tranquille... cette discussion me semble stérile

merci

35e chez districycle meme

45e sur planete cycle pour le fusion 3 de hutchinson

ok merci

je viens de casser ma jante arrière de mes fulcrum racing zéro après plus de trois ans de bons et loyaux service...j'ai commandé le nouveau modèle two way fit qui permet de monter des pneus avec chambres ou tubeless.... je compte mettre des tubeless car en fait, si j'ai bien compris, plus de risque de crevaison par pincement et finit les risques d'éclatement dans les descentes de col en cyclo a 70km/h ou +.... par ailleurs, le rendement serait proche des boyaux.... Evidemment, en vertu de la loi de l’emmerdement constant, il y a des inconvénients.... un peu plus compliqué à monter ? et apparemment ca fuit un peu ? mais est ce que ma pression descendra en dessous de 7 bars en fin de cyclo si je mets 8 au début sans appliquer le produit anticrevaison dans le pneu car apparemment c'est assez crado....?? Merci de vos lumières sur le sujet