William ROUSSILLE

Salut, Depuis juillet 2013 je roule avec l'EVO SRAM RED 2013 (série Red). Avant cet achat je roulais sur un TREK 6.9 SSL. Rapport qualité prix... RAS !!! Fonces fais-toi plaisir. Aucun remord. William

Salut, Place un plateau en 50 ou 51 et le tour est joué. Tu auras une meilleure vélocité et rouleras aussi vite sans te faire mal aux jambes.

Salut Laurent, A la base "j'étais" un routard. Aujourd'hui je roule davantage en Vtt. Le plaisir avant tout !!! Pour répondre à ta question le 29 SR c'est bien. Mieux que le SP en 26' (Je roulais précédement en Epic) : rendement, position. Pour ma part je préfère rouler en 26 : nervosité, pilotage. Je m'éclate comme un gamin. Lors de mes différents essais sur plusieurs terrains sur plusieurs jours (RZ One) (Stumpjumper) les 2 en 29 pouces, je n'ai pas été convaincu. Une chose est certaine ; si tu es costaud physiquement, que tu es un bon pilote, et que tu recherches à faire des chronos le 29 peut être intéressant ?? Sportivement. @ + William

Bonjour, C'est toujours intéressant de lire des commentaires sur le comportement d'un vélo d'aprés un ou plusieurs utilisateurs ? Pour ma part il ne faut pas "tout gober". Il faut essayer. Je sais que tous les vélocistes ne font pas l'effort de mettre à disposition des Vtt à l'essai. Dommage... Ils perdent des ventes. J'ai un cannondale flash en 26 et je suis super ravi. J'ai essayé d'autres montures avant comme un stumpjumper en 29 en SR...Sportivement.WR😉

Bonjour Matthieu, L'hiver je m'entraine sur un home-trainer. Pour ma part je ne fais jamais d'exercices en danseuse. un tort ? J'ai toujours le cul assis pour travailler la vélocité et la force. Il est vrai que de vouloir accélérer brutalement en simulant des démarrages sur un home trainer il y a des chances que le vélo...aie. Cependant, sur une sortie route (entrainement) en général sur ton temps effectif en % ou tu es en danseuse ? Sportivement.WR

Exact Paul, je me suis "rongé". Entre Circonférence et le diamètre. De plus cette différence des 3cm c'est sur le rayon.... Désolé.😇

Bonjour Paul, La circonférence des roues : 26 pouces (207,5mm) ; 29 pouces (231,4mm) tout juste 3 cm avec l'arrondi. Je ne suis pas un spécialiste mais les vélocistes vendent du 29 pouces (Vtt) comme le grand frère du vélo route grâce aux dimensions des roues. Avantage ou inconvénient ? Sportivement Willlam

Je ne remets pas en cause ce que tu as écris, cependant courir à 17kms/h sur le plat sur 10kms ce n'est pas à la portée de tout le monde. Il ne faut pas généraliser.Tout le monde ne court pas à cette vitesse. Même les mecs qui s'entrainent à la course à pieds toute l'année. Une minorité.... 😉

Bonjour Michael, Tu écris "chez moi certain cyclo du dimanche font 35mns au 10kms" Ouah !!! Désolé d'ironiser mais faire du 17kms/h sur 10kms ??? Ca rigole pas dans ta région. Exemple : sur une ronde (corrida) sur 7kms en CAP sur 400 participants 10 % seulement courent à + 16kms/h ; sachant que c'est une spécialité. 😲

Stéphane, Je ne suis pas un entraineur mais en lisant et écoutant les cyclistes qui font de la CAP et avec qui je dialogue "vélos"...Normal (la passion) il s'avère que la majorité des conseils pour obtenir des résultats dans une discipline notamment dans le vélo de route et qu'il ne faut pas se disperser ??? La CAP est un complément mais elle ne remplacera jamais une scéance du type force, vélocité, pma. La CAP est bénéfique mais.... 😕

Stéphane, Autre chose ; dans les magazines de CAP, il existe des programmes sur "X" semaines afin de préparer un 10kms ou un semi-marathon. Il y a l'intégration du vélo course dans la préparation. Par contre, la CAP est souvent conseillée dans les revues spécialisées (route ou vtt) comme un remplacement en basse saison (période hivernale) pour limiter la prise de poids et aussi pour se changer les idées (lassitude).

Salut Jacques, Je n'ai eu les mêmes sensations que toi mais je fais davantage l'effort de bien respirer en CAP que sur le vélo. C'est peut être %@!? ce que j'écris ? Cependant, au démarrage de ma scéance de ma CAP je me concentre & je m'oblige à bien me ventiller pour ne pas coincer sur les premiers cent mètres que je vais parcourir. En gros, je m'oxygène pour prendre un bon rythme. Voilà voilou.

Salut, 37.30"" sur un 10kms, respect !!! Moins de 4mns au kilo... Je ne connais pas le nombre de tes sorties par semaine en CAP et si tu as une marge de progression ? Pour ma part je reconnais qu'aujourd'hui en CAP je suis plus performant qu'auparavant en grande partie grâce au vélo (route et vtt). L'inverse je ne sais pas car j'ai arrêté les courses sur route. L'année dernière sur un véthatlon je me suis blessé sur la CAP car trop grosse charge de travail (fatigue musculaire ??) sur la fin d'année. Personnellement suivant tes objectifs gérer deux saisons sur une année demande une connaissance de soit-même (ne pas se griller). On est pas tous égaux. Difficile de savoir suivant les aptitudes de chacuns. Sportivement😄 William

Salut Thomas, Suivant ton bubget et ta pratique ? Sur un SR tu retrouveras une position quasi similaire à ton vélo route (tu seras davantage positionné sur l'avant voir légèrement couché "à l'attaque"), le poids sera inférieur au TS (sauf sur TS haut de gamme). Pour ma part le poids est super important. Un bon SR en 26' peut peser moins de 10kgs alors qu'un TS ou un SR en 29'....Avec un vélo légé tu fais corps avec ; même si le territoire est hostile tu es entrainé (vélo route) tu vas monter aux arbres. Tu vas t'éclater grâce à la vivacité de ton bolide. J'aime mon vélo car il est vivant (légé, vif, nerveux) dans les monotraces je relance et je prends de la vitesse, un régal !!! Sportivement. William🆒

Salut Anthony, Il faut essayer. Loue ou fait toi prêter par un vélociste deux vélos à ta taille. Commence par le suspendu et termine par le semi-rigide sur le même parcours de préférence identique et pas trop dangereux. Pour ma part j'ai acheté un semi-rigide pour débuter puis je suis passé au suspendu. Au final je suis repassé sur un semi-rigide et je ne reviendrais pas au suspendu. Sensations, pilotages et vitesses sur les monotraces que du plaisir. De plus, avec la somme de 2 K€ tu peux t'acheter une bonne occaz en semi-rigide alors que pour le suspendu cela fait juste. Points importants : le poids du vélo (cadre en carbone de préférence) et la qualité des roues. 26 ou 29 pouces, c'est un choix personnel. Tu es un routard donc le rendement du 29 n'est pas négligeable, tu fais parti des grands !!!! 1,77 cm. Autre chose, le territoire. Suivant les terrains sur lesquels tu vas être amenés à rouler. Le suspendu est polyvalent contrairement au semi-rigide. Ta position sur le suspendu ne sera pas la même que sur ton vélo route alors que le semi-rigide tu pourras t'y rapprocher. Voilà voilou...Pas simple.😕 Sportivement WR