Thierry LUNARD

Sur un autre site de vente d'occasion j'avais vu un "ancien vélo de pro"équipé en Tiagra!

Festival de la plume

Je suis pour le droit à l'oubli une fois purgée la peine et je serais sans pitié pour les récidivistes. Davide Rebellin est toujours performant même si ses bonnes années sont derrière, l'intérêt d'un tel coureur dans une équipe est l'exemple pour les jeunes. Courir encore à cet âge c'est la passion et la connaissance de toutes les ficelles (légales cela va de soit). Si il gagne encore et loyalement je dirais bravo.

200, j'ai été abonné à Top Vélo et Vélo, maintenant c'est en fonction du contenu que j'achète, ça peut être deux magazines un mois et rien pendant cinq ou six mois. Avec le temps les mêmes sujets reviennent régulièrement avec un saupoudrage de nouveauté. J'ai l'impression que les journalistes se font plaisir à essayer des vélos très onéreux que la grande majorité des lecteurs ne pourra pas se payer. Je regrette Cyclo Passion que j'achetais huit ou neuf fois l'an.

Au sprint c'est lui le killer français, il a certainement la pointure pour s'imposer à San Remo ou à Tours, les classiques que les purs sprinteurs peuvent glaner dans leur palmarès. Espérons pour lui une saison sans trop de chutes, il a largement donné dans le genre en 2015, tout en gagnant beaucoup de courses.

Le colosse du sprint démarre 2016 en fanfare, déjà 3 victoires au sprint et le classement général du Tour de Dubaï alors que la saison commence juste. Le changement de couleurs lui est profitable après une maigre année 2015. Pour ceux qui ne l'aurait pas vu je recommande le film : "Clean Spirit" tourné dans les coulisses de l'équipe Argos Shimano durant le Tour 2013, un beau documentaire (visible sur Netflix, entre autres).

J'ai l'impression que c'est la différence entre Arnaud Démare et Nacer Bouhanni, le sprinteur de Cofidis me semblant plus déterminé dans les arrivées massives. Le Nordiste de la FDJ a certainement intérêt à s'intéresser de près aux classiques Flandriennes, l'air de ce terroir lui réussit comme en atteste ses victoires et ses nombreuses places d'honneur dans les Flandres des deux côtés de la frontière, et il n'a que 24 ans.

Allez mi j min vas desdinde eune tiote Karmeliet ! Je crois pas qu'Arnaud Démare mette de la Karmeliet dans le bidon, après pour récupérer pourquoi pas.

Cela pose le problème des maillots distinctifs et comment on doit les porter, je me souviens de maillot de leader de la Coupe du Monde, de leader du classement UCI Continental que les instances imposaient aux coureur de porter en course. Je me souviens aussi d'un maillot couleur or que Paolo Bettini avait imaginé pour honorer son titre olympique, à l'époque son sponsor avait accepté. Marc Madiot respecte beaucoup le maillot tricolore que ses coureurs arborent vierge de publicité. Chez Movistar et Astana le souci n'est pas le même, le sponsor ne tient peut être pas à ce que le maillot de champion national des têtes d'affiche soient trop différents du maillot de l'équipe, et par conséquent ils escamotent un peu l'exposition des couleurs de champion nationaux. Il n'y a probablement pas de règlement UCI qui prévoit les dimensions à minima des emblèmes de champion de son pays, donc chacun bidouille sa petite cuisine. Je suppose cependant que si Vicenzo Nibali et Alejandro Valverde, coureurs reconnus si il en est, disaient : "je porte le maillot de champion national classique l'année qui suit ma victoire dans le championnat, ce n'est pas négociable" ; je suppose que le sponsor ferait preuve de compréhension.

Les juniors français sont performants au niveau mondial, 2 titres, 3 médailles d'argent et 4 médailles de bronze depuis 2008, podium 100% français en 2011, sur la même période au niveau espoirs c'est un titre et 1 médaille d'argent. Le plus prometteur Arnaud Jouffroy qui a gagné le titre dans les 2 catégories semble s'être éloigné du cyclisme de haut-niveau à moins de 26 ans, l'autre porteur français du maillot arc en ciel en junior, Clément Venturini, a de belles années devant lui mais il lui faudrait, je crois, se frotter plus souvent aux Belges et Néerlandais pendant l'hiver pour s'approcher des meilleurs en senior. Un autre espoir, Julian Alaphilippe, deuxième junior en 2010 s'est tourné vers la route avec succès, il ne cumule plus les deux disciplines. L'équipe orientée cyclo-cross montée par Steve Chainel permettra peut-être à des jeunes français de participer à la Coupe du Monde, au Super prestige et au Trophée Bank Bpost pour l'heure dominés par les Belges et Néerlandais, c'est certainement le moyen de voir des Français s'immiscer sur les podiums seniors de la discipline.

La semaine reste positive quand même pour l'équipe, 3 étapes dans la musette beaucoup s'en contenterait. Ce qui est sûr c'est que le travail effectué au début pour Bryan Coquard a pesé de même que la poursuite d'hier et Sylvain Chavanel avouait n'être pas encore au mieux de sa forme à cette période de la saison. Sinon chapeau Jérome Coppel qui confirme être une valeur sûre dans les chronos.

Les Mavic Aksium sont très bien j'en ai de la première génération, roulements fluides et poids correct, pour ce qui est des pneus les Michelin Orium c'est de l'entrée de gamme mais pour à peine plus cher les Orium sont corrects et en étant patient, une promo (Décathlon) sur des Michelin Pro race peut permettre de monter en gamme sans se ruiner. Sinon pour les roues j'ai des Camp Vento qui quoique "relativement" lourdes ont des bons roulements et ne voilent pas pour ma pratique cyclotouriste et mes 74kgs.

Le mondial a été une course entre Belges et Néerlandais, l'incident qui a retardé Mathieu Van Der Poel et Wout Van Aert a été plus préjudiciable au petit fils de Poupou qu'au Belge. Au final, sur un circuit qui présentait des difficultés techniques et des choix de trajectoires et de parcours en plusieurs occasions, Van Aert a été le plus fort, Mathieu Van Der Poel bien revenu a l'amorce du dernier tour a fléchi et laisse le podium à Kevin Pauwels, le premier non Belge/Néerlandais est Simunek 9ème et jamais dans le coup pour la gagne, le premier Français Venturini est 11ème à 2', Francis Mourey est à 2'43" et Steve Chainel à 3'08". Cette discipline du cyclisme est clairement sous-médiatisée alors qu'elle présente l'avantage d'une durée facile à caser dans un programme télé, hélas les chaines préfèrent trop souvent un gala de patinage présenté par Nelson Mesburnes à un vrai sport.

Pour une équipe qui est en retard sur le plan de l'entrainement (dixit Vaughters) les résultats sont excellents.

Pour avoir les deux systèmes câbles extérieurs et câbles sous la guidoline je constate que le premier offre plus de fluidité dans les changements de pignons ou de plateaux. Niveau panachage sur un vélo j'ai un plateau 52 Ultegra 10, un plateau 42 Sora 8, un plateau 105 30, un dérailleur avant 105 9, un dérailleur arrière 105 9, des manettes 105 10, une cassette Tiagra 12/28 et une chaine Sram 10 et tout cela fonctionne très bien.

Il y a des reportages dans les revues spécialisées pour parler de cette spécificité chez Time mais force est de constater que malgré un prix plus élevé que ses concurrents, le consommateur en a pour son argent. Je ne dénigre pas le matériel produit hors hexagone.

Dans les discussions entre cyclistes pour parler d'un coureur qui est forme et qui des résultats on disait : "Je me demande ce qu'il a pris", maintenant on dira :"Il a mis un moteur". La découverte officielle d'un moteur dans le cadre d'un vélo de course va alimenter les fantasmes, surtout pour les gens qui connaissent peu ce sport, ça permettra aussi de renouveler le stock de boutades toutes faites sur le vélo, mais rien de nouveau. Une vraie avancée serait que toutes les disciplines soient mises sur un pied d'égalité, avec les mêmes contrôles, pour comparer, en 2011 Philippe Gilbert a été contrôlé 34 fois, en foot une équipe en 12 saisons à domicile (11 en L2 et une de L1), c'est 3 contrôles en tout et pour tout (2 fois l'urine, 1 prise de sang, 6 joueurs par équipe tirés au sort).

Tu sais de quoi tu parles et ton argumentation est pertinente. Après chacun fait ce qu'il veut, pour ma part je n'oublie pas le côté pratique et mon matériel, freins sur jantes, câbles externes, pas d'hydraulique, pas d'électrique, dix pignons derrière, fonctionnant bien et correspondant à ma pratique je vais continuer de l'utiliser en espérant trouver des pièces de rechange et des accessoires le plus longtemps que possible.

A propos de câbles et de dépannage. Hier je discutais avec mon vélociste. On évoquais les câbles intégrés qui participent à l’esthétique d'un vélo mais ne vont pas forcément dans le sens d'une facilité de maintenance. Il me disant qu'avec des câbles externe, il est capable de dépanner rapidement un vélo au départ d'une rando ou d'une cyclo. Mais avec des câbles intégrés, il répond "débrouille toi!" Récemment sur un vélo dont je tairais la marque, il a du démonter le pédalier et le boitier de pédalier pour remettre les câbles. Certains appelle cela le progrès Comme pour les voitures, les modèles récents interdisent tout bricolage alors que certaines petites réparations et l'entretien sont toujours réalisables sur des modèles plus anciens. Pour les vélos ça deviendra identique.

Une fois que c'est fait que rajouter, il y a six coureurs qui se disent qu'ils ont eu de la chance parce qu'ils sont vivants alors qu'ils vont pour certains foirer leur saison et peut être plus par la faute d'une dame qui roulait à contre sens. L'inconscience des automobilistes et leurs excuses pourries me filent la gerbe, nous autres petits corps sur une bicyclette sommes tous à la merci d'un monstre à quatre roues avoisinant la tonne et momentanément privé de cervelle.

En indoor est ce que c'est toujours du cyclo-cross? Peu importe, le spectacle prime et si un jour une manche de championnat du monde peut se programmer dans un stade avec toit amovible, comme celui de Villeneuve d'Asq, avec un circuit sélectif et que le public et les coureurs aiment pourquoi s'en priver. Pour ce qui est de petits circuits permanents pour amener les jeunes et les coureurs il doit bien se trouver des salles désaffectées ça et là qui seraient aménageables à moindre coût.

Bien pour Adrien Petit, moche pour Fabien Canal, c'est dur d'être arrêté en plein envol mais si ce que j'ai lu est exact son souci de santé est très sérieux, son coeur risque de lâcher si il fait un effort trop violent. Bonne chance à lui pour la suite, mais ça doit être difficile pour le moral en ce moment.

Il y a des fédés qui tranchent dans le vif (pas pour du dopage) Extrait de Ouest France du 18/01Les performances et records obtenus lors du Marathon vert 2015, qui servait de cadre aux championnats de France, sont annulés. En cause : un dénivelé négatif trop important.Les organisateurs du Marathon vert se seraient bien passés de ce genre de publicité... Trois mois après la course, nos confrères de SPE 15 dévoilent que les performances obtenues lors du Marathon vert, qui servait de cadre aux championnats de France, ne sont pas validées. C'est le dénivelé, entre le point de départ à Cap Malo et le centre-ville de Rennes, où a été jugée d'arrivée, qui est en cause. La réglementation impose qu'un marathon disputé entre deux communes ne dépasse pas 42 mètres de dénivelé négatif. Or, le Marathon vert présente un dénivelé négatif de 65 mètres. Du coup, toutes les performances et autres records départementaux et régionaux sont invalidés. Selon SPE 15, sur les 100 meilleures performances françaises en 2015, 44 ont été réalisées à l'occasion du Marathon Vert. L'une des victimes de cette erreur du mesureur n'est autre que Mikaël Gras lui-même. Son chrono de 2 h 18' 32'', qui lui a valu son titre de champion de France 2015, est rayé des tablettes.

C'est la définition du sport entre gentlemen, il y a du plaisir à faire de la compétition entre gens bien éduqués quel que soit le résultat.

Des fois j'ai l'impression qu'il y a au moins deux courants de pensée, l'un veut que les Français s'entrainent mal, quantitativement et qualitativement par rapport à leurs adversaires et l'autre que les étrangers gagnent parce qu'ils disposent de ressources que les natifs de l'hexagone se répugnent à utiliser. Ou est la vérité?