Bessonien

ahah oui en hiver ! clé allen

ok , bon ça y est je commence à me rappeler ce choix de pédalier Shimano : J'avais trouvé des roulements céramiques , je pense, FSA et un double plateau FSA en carbone super léger pour l'époque il y a + de 10 ans , mais problème je devais enmmener une grosse clé à laine pour le démonter au cas où durant mon périple et évidemment j'étais en recherche de gain de poids au max pour ne pas excéder 13Kg de bagage . Donc j'ai cherché un 50/39 adaptable sur mes roulements externes , démontable avec le kit d'outils léger que j'avais préparé et je suis tombé sur ce Shimano 105 FC5600 triple forcément plus lourd que le FSA mais en triple . Je n'ai pas monté le petit plateau car dans Tokyo pas besoin et puis je l'ai perdu et suis parti comme ça. Donc les roulements et plateau ont environ 7000Km , pas de jeu dans les roulements et tourne tjs bien pour moi . Alors est-ce que ce serait pas mieux de chercher un pédalier bien plus quali en carbone qui se monte sur ces roulements , hollow tech (?) , d'un diamêtre de 24mm ?

ok je vais regarder ces plateaux merci des liens . Comme je suis en 11v à l'arrière , j'ai acheté une chaîne en 11v du coup il me faut obligatoirement des plateaux en 11v ? la différence dans la chaîne entre 10v et 11V c'est la largeur je suppose ?

ok oui en oval j'ai jamais essayé , est-ce vraiment efficace ? mais pour mon 105 en 5 branches il n'y a pas en 50/39 . @Gérard CRESPO je suis à l'aise avec mon 39 dans les cotes je fais pas de col pour l'instant ! Est-ce que les dents de mes plateaux vous semble usées pour y mettre une chaîne neuve ?

Bonjour à tous , premier post ici ! Après de bons et loyaux services mes bandes de freinage de mes roues Shimano WH-RS10 étant trop creusées ( elle ont fait ma traversée de la Russie avec 15Kg de bagages c'est normal mais roues toujours très roulantes je trouve ) j'ai décidé d'upgradré pour des Fulcrum Racing Zéro que j'ai trouvé d'occaz en bon état . La rigidité ça change ! je sous gonfle les pneus tellement ça me secoue par rapport aux WH-RS10 mais les routes sur Marseille ç'est pas encore ça niveau planéïté .. La cassette dessus est une Ultegra CS-R8000 en 11/30 11v quasi neuve , déjà problème puisque mon dérailleur et manette sont en 10v , pas grave avec des réglages de butée j'ai quand même accès à presque tous les pignons , mais je crois que ma shape de dérailleur est un peu petite car elle frotte un tout petit peu sur le grand pignon , qu'en pensez-vous ? Avec l'outils gabarit pour l'usure de chaîne , le 0,10mm passe large entre les maillons , ça me dit que la chaîne est bonne à changer , ça ok elle a des bornes , mais apparemment aussi ma transmission ; la cassette est quasi neuve mais mon pédalier non . D'où mes questions , d'après mes photos pensez-vous que mon pédalier soit à changer absolument si j'y mets une chaîne neuve ? C'est un 105 50/39 en triple mais je n'ai jamais monté le petit et perdu qqpart entre le Japon et la France , pour l'upgrader un peu et passer en double standard je pense à y mettre un Ultegra ou un Dura Ace pour que ça match avec la cassette mais je ne trouve pas de 50/39 en occaz , un 53 serait un peu grand pour moi ici vu les conditions assez montagneuses autour de Marseille et je suis assez habitué à ce développement . Au cas ou je trouve quand même un compromis sur les 2 plateaux , est-ce que 2 plateaux Ultegra ou Dura Ace vont se monter sur la manivelle 105 ? on dirait que les vis viennent de l'intérieur sur l'Ultegra et Dura Ace alors qu'elles sont visibles à l'extérieur sur le 105 .. Je cherche de l'occaz car petit budget pour l'instant si vous avez des pistes à ce niveau merci aussi à vous !