Aller au contenu

cedbouch

Membre
  • Compteur de contenus

    10
  • Inscription

  • Dernière visite

Visiteurs récents du profil

Le bloc de visiteurs récents est désactivé et il n’est pas visible pour les autres utilisateurs.

cedbouch's Achievements

Rookie

Rookie (2/14)

  • Collaborateur
  • One Month Later
  • Premier message
  • Week One Done
  • Conversation Starter

Recent Badges

0

Réputation sur la communauté

  1. Oui c'est mon problème aussi, je roule aussi un peu côté Drôme mais je suis du sud ardèche / nord Gard, mes problèmes sont ceux là, dans les virages des cols à l'ombre sous les arbres / ponts qui restent à l'ombre toute la journée et où la route est verglassées. Cette semaine j'ai encore roulé sur toute une partie où tout le sol était blanc verglassé alors qu'il faisait 8 ou 9 deg. Je descends dû coup très tranquillement mais je me demandais si acheter un pneu avec un peu plus d'accroche ne serait pas plus judicieux pour cette période.
  2. Pour info j'ai retouché un peu les réglages du dérailleurs et c'est beaucoup mieux. C'était surtout le réglage de la butée haute qui y a fait je pense.
  3. Bonjour, Je recherche des pneus pour l'hiver pour m'entrainer et "promener". Pas de vrai recherche de performance, juste pour rouler en sécurité. Je roule en semaine autour des 50km / D+700 et max le week-end en "balade" max 100km / D+1500. Je recherche un pneu juste pour une meilleure accroche. Hier j'ai réussi à patiner sur l'arrière en montée avec un 30mm SCHWALBE ONE Tubetype mais je pense que ca avait un peu gelé, du coup je me posais un peu des questions. En général je suis en Continental Ultra III 28mm tubetype qui sont pas cher et que je trouve bien. Je cherchais des avis sur un pneu autour des 30€ pour rouler en Janvier / Février. J'ai vu que les pneus en Graphene semblait bien pour l'hiver, j'ai vu ces références: Pneu VITTORIA ZAFFIRO PRO V Graphene G2.0, Rubino Pro et Corsa aussi autour de 30€ en tubetype, J'ai vu aussi ces références qui semblaient bien. Les Lithion 4 semblaient être mentionné avec une bonne accroche. En 4 seasons j'ai vu aussi le Schwalbe One 365 - Performance Addix 4-Season, il n'est pas trop cher mais quand je vois les marques que j'ai sur mon "one" version normal je me pose des questions. Si vous avez des propositions. Je pensais prendre une section 30mm. Merci.
  4. Bonjour, Je poste car après 30min de recherche je n'ai pas trouvé de réponse sur les messages du forum. J'ai une full transmission en shimano 105 R7000 11V, je suis en 50/34 et 11/34 à l'arrière. J'ai une roue arrière supplémentaire montée en 11/29 cassette chorus que je me sers de temps à autre pour faire du roulant on va dire, le passage de vitesse n'est pas parfait comme sur ma 11/34 shimano. Est ce qu'à votre avis il y a moyen de régler un peu le dérailleur pour que ca gratte un peu moins sur certains passage ? Quel type de réglage? Est c ce que je peux m'attendre à ce que ce soit parfait comme avec ma 11/34? Réglage de course ou d'extrémité? Merci.
  5. https://www.campagnolo.com/on/demandware.static/-/Library-Sites-campagnoloLibrary/default/dwea99b411/pdf/OP004_Technical_manual_wheels_Campagnolo_Rev11_11_23_FRA.pdf Page 6 - slide 1
  6. Non ce n'est pas cela, c'est encore autre chose. https://www.campagnolo.com/on/demandware.static/-/Library-Sites-campagnoloLibrary/default/dwea99b411/pdf/OP004_Technical_manual_wheels_Campagnolo_Rev11_11_23_FRA.pdf Page 6 - slide 1
  7. Je viens de tout redémonter jusqu'à laisser que les 2 roulements et passer 1h avec cette vis de réglage et tout juste la positionner pour effleurer le roulement... serrer, resserrer le tout et monter la cassette. Je ne sens quasiment plus le roulement qui gratte. Je n'ai vraiment pas compris à quoi sert cette vis sachant que c'est des roulements à 5 balles qui sont montés dedans, à la rigueur ca aurait été des roulements conique j'aurais compris ...
  8. Je venais de monter la cassette que je venais de recevoir. C'est vrai je pense que j'aurais pu ne pas la démonter , c'était pour me faciliter la manipulation avec les clef de 17 et 20, mais oui on parle bien de la vis de réglage à l'opposé du CRL.
  9. Bonjour à tous, Je viens d'acheter une paire de roue arrière scirocco reçu week-end dernier, j'ai déjà fait deux sorties avec la roue avant qui est très fluide et assez réactive. Bon retour sur son utilisation. Je viens de recevoir hier soir ma cassette pour monter la roue arrière, après l'avoir montée sur mon vélo , je m'aperçois en la faisant tourner à vide qu'elle n'est pas super fluide, elle me semble ralentir un peu. Je démonte la roue de mon vélo et fais tourner l'axe entre mes doigts et je m'aperçois que ce n'est pas fluide et que ça gratte un peu sur le roulement. Je me dis que c'est peut être la vis de réglage de jeu, je démonte ma cassette, dévisse le CRL, enlève la vis de réglage, ressert la vis de réglage, ressert le contre écrou de l'axe du moyeu à 15nm. Mais ce n'est pas mieux, l'entrainement de l'axe de roue arrière n'est pas fluide et gratte un peu, pour moi il y a un roulement de l'axe du moyeux en compression ou quelque chose qui ne va pas. Dans le doute j'ai fait tourner toute mes roues chez moi pour savoir si ce n'était pas moi qui était un peu parano, mais toutes les autres roues sont bien fluide, même mes anciennes de VTT (à part une ZK3 :)) .... J'ai même fait tester mon fils pour avoir son avis , qui m'a dit "il n'y a pas photos".... J'ai regardé les documents d'inspection des roues et tout est coché, notamment "axe smoothness" mais pour moi l'axe de roue arrière n'est absolument pas fluide. J'ai écrit à campagnol, je ne sais pas si je dois écrire au site de vente en premier? Vous en pensez quoi, je n'ai pas trop d'idée car je n'ai pas vraiment déjà eu ce type de problème, mes autres roues ont toujours été fluide... Pour info ce sont ces roues: https://www.campagnolo.com/fr-fr/scirocco-disc-brake/WWRSCIROCCODB.html
×
×
  • Créer...