Ludo

Ce message me fait sortir de mes gonds parce que c'est on ne peut plus vrai !! Victime d'un accident en septembre 2023 , mon vélo de 12000 € est partiellement détruit. Je n'ai pu récupérer que quelques composants à revendre pour un total de...1750 €...!! En bon état et avec la décote , en tenant compte de ce que j'ai revendu , ça fait encore un préjudice de 7000 € minimum !! J'ai soi-disant fait un refus de priorité. Un refus de priorité en vélo déjà faut le faire ! J'aurais pu perdre une jambe ! C'est moi qui ai été emmené à l'hôpital pour suspicion de fracture du fémur mais l'hôpital n'a finalement rien révélé. J'ai boîté pendant 15 jours. Lui en ficherai à l'automobiliste des refus de priorité ! Lui il a juste quelques microrayures... Je ne l'ai pas vu très certainement parce qu'il ne respectait pas 50 , ce n'est pas possible autrement ! Donc il était loin et a sûrement commencé à ralentir seulement au niveau du carrefour (fin de ligne droite). Ce n'est ni un refus de priorité ni un manque de prudence de ma part. J'avais laissé passer deux voitures de couleur claire alors pourquoi je grillerai la priorité à une troisième ? Ça n'a vraiment pas de sens ! Sur place il reconnaît ne m'avoir jamais vu et sur le constat il parle de refus de priorité ! Pas besoin de sortir de Saint-Cyr pour se rendre compte de l'incohérence et qu'il a quelque chose à se reprocher. Ça reste un défaut de maîtrise de véhicule terrestre à moteur et d'attention ! C'est un lâche qui n'assume pas ! Ça fait mal bord d'aile !! J'ai tout bien expliqué en détails beaucoup plus qu'ici. Depuis indemnités : zéro. Même la loi Badinter n'a pas été respectée (pour le moment). Cette loi ne sert à rien au final et ne nous protège guère ! J'ai contacté deux avocats qui ont tous les deux le même avis et ne peuvent rien faire.

Oui je suis toujours en mode flash. D'après le dernier message de James Jeau dans le lien dAuvare , je viens de commander une Lezyne Zecto Max 400 +.

Bonjour à toutes et tous , Parfois il y a des cyclistes qui me doublent et je vois une loupiote arrière sous la selle si faible que ça prête à sourire tellement ça ne sert à rien puisqu'au bout de 10 mètres on ne voit déjà plus grand-chose ! Mais fin août (et aussi en 2023 , sûrement la même) il y a une cycliste qui me double dont son feu rouge diurne m'interpelle ! Elle me met 100 m dans la vue et je me dis que c'est pas croyable , je le vois encore sacrément bien , ça fait 800 lumens * ce feu ou bien !?!? En tout cas ce n'était pas éblouissant ni gênant visuellement. * Référence à mon Garmin Varia UT800 qui fait effectivement 800 lumens mais curieusement en mode flash diurne ce n'est pas indiqué donc je suppose que c'est 800 aussi. Je descend les pignons pour essayer de la rattraper dans la descente pour lui demander mais à cause du vent vitesse je ne me suis pas bien exprimé ! Elle m'a re-largué , un peu comme le bip-bip et le coyote ! Apparemment ce n'était pas un VAE donc ça ne fonctionnait pas sur dynamo ! Bref ce feu m'intéresse , m'obsède carrément mais pas moyen de mettre le doigt dessus. J'ai un Garmin Varia RTL515 mais avec 65 lumens ce n'était pas ça. Certes il était circulaire aussi mais il me semble qu'il était fixe et plus je me rapprochait et plus il flashait. Mon Varia je l'allume tout le temps en mode flash , je n'ai pas testé le reste mais je ne crois pas avoir un mode similaire. Et puis il me semble que le diamètre de ce feu était plus grand que celui de mon Varia. J'ai donc acheté un BBB Signal Pro BLS-168 de 250 lumens. Après essai c'est la douche froide ! Ça ne correspond pas du tout à ce que j'ai vu ! À 20 m il faut que je le cherche du regard ! L'impression que ça fait 20 lumens et pas 250. Normalement je suis bien sur 250 , j'ai testé tout le reste. Donc grosse frustration , je ne vais pas acheter toutes les loupiotes pour les tester et je ne sais toujours pas ce que c'était ce feu mais c'est sacrément efficace ! Merci pour vos réponses si vous avez la référence. Bonne route à toutes et tous.