Petrol

Bonjour, Bon je vais faire cet effort

Pardon mais ça n'a rien à voir le fait de resserrer la tête filetée de l'axe rapide, là tu règles le jeu latérale. Tu pourras serrer comme un bourrin la différence de diamètre entre le tube et l'axe ne change pas. C'est ce que j'explique dans mon premier post. Je vais être bon pour voir le mécano

Merci pour ta réponse Le jeu dont je parle est venu petit à petit, il est maintenant bien présent. J'ai démonté la roue et retiré l'axe rapide, il y a vraiment un bon jeu, l'axe gigote quand je le fait traverser , il n'est donc plus parfaitement ajusté.J'ai vérifié les serrages qui tiennent les protections des roulement , tout est nickel ça ne vient donc que de cette différence de diamètre entre le tube qui reçoit l'axe rapide. A part mettre une bande de scotch autour de l'axe pour le moment je ne vois pas quoi faire...

Bonsoir, Ok je vais faire plus simple L' axe rapide c'est un axe avec un diamètre qui rentre dans un tube qui traverse la roue et qui a lui aussi un diamètre. Le diamètre du tube est devenu plus grand que le diamètre de l'axe rapide. Pas de jeu latéral, rien à voir avec la direction, on parle de l'axe de la roue. Question: Est-ce que ça se change? Merci

Bonjour, Je roule au quotidien depuis 2 bonnes années avec un Canyon endurace RB AL Il est équipé de roues OEM Fulcrul racing.Depuis quelques demaines un jeu VERTICAL s'est installé dans l'axe de la roue avant et commence à se faire sentir sur la roue arrière. Je précise que ce n'est pas un jeu horizontal, il semble qu'à force de prendre des petits chocs l'axe rapide a martelé le tube dans lequel il passe. En mesurant au pied à coulisse le diamètre de l'axe rapide n'a pas changé.Les roulements sont impeccables, aucun jeu. Pensez-vous que je puisse changer cette pièce (la partie tube) ou bien une autre alternative pour réparer ce jeu? Merci pour vos avis