paul

Il faut essayer les vélo quelqu'un soient. Un ami avait un lanière avec moteur fazua. Il vient de le remplacer par un orbeaM 30 nouveau modèle avec moteur malhe x20 (le prix pique) Il préfère ce dernier 12kg contre 16kg

Bonjour Le moteur Malhe avec batterie dans le tube(démontable contrairement à ce qui est dit plus haut En enlevant la trappe sous le vélo) est très léger. Mon orbea gain m30(équivalent van rysel en bien plus cher+1000€) pèse moins de 13kg. Le prochain sera un van rysel ou origine. En gérant le moteur l'autonomie avec la batterie de 250 est toujours bien au delà de 100km. Ici en bzh c'est plutôt 200km. Un ami du club(80 ans) fait en moyenne +150km avec rando vallonnée(pas de col en bzh😄). Il y a l'option ranger pour avoir 170 en plus(inutile si pas de col). Nakamura et décathlon ont sorti des gravel avec moteur central. En 4 ans 52 charges la batterie est toujours aussi endurante. Le vae Light c'est top. Ça roule comme un vélo classique(ou presque) en ayant une aide quand on désire. Ce n'est en aucun cas une mob ni un "dopage mécanique puisque bridé à 25km/h(tolérance 27). Bonne recherche Bonne réflexion Bon choix quelqu'un soit. Prends bien du plaisir

Ton avis sur le moteur dans la roue est erroné. Essai un vélo équipé du moteur Malhe x20. Par exemple l'orbea gain m30. Pour un prix serré le decathlon équipé en x35 ou l'origine help équipe en malhe.

Decathlon à sorti un vae avec moteur mahle x35 à un prix défiant toute concurrence. Bientôt ils sortent la versioncarbone