Matt87100

Je connaissais pas le roadlink effectivement ça simplifie tout !! Merci pour l'info !!

Shimano préconise 30 dents maxi pour une courte

Bonjour à tous ! Je viens de changer de vélo, le nouveau est en 11/30 shimano 105 chape courte et je souhaite passer à 11/32 (comme l'ancien). Ma (mes) question est donc: *Est il facile de changer moi même la chape ? (je suis pas un expert mécanique) *est il possible de prendre cassette + chape du vélo 1 pour la mettre sur le vélo 2 ? (les 2 sont en 105) Et si oui, est que cela entraîne un réglage complet du derailleur ? Bref est ce que je peux me lancer dans une telle modif seul ou alors faut vraiment être mécano vélo ? Je précise que le nouveau vélo est lui aussi d'occasion donc je remplacerais de l'occasion par de l'occasion...

Bonjour, Quelqu'un a t il un retour à faire sur le tuxedo de chez origine ? Merci d'avance

Merci pour toutes vos réponses! Je reviens vers vous avec une question de beotien: j'ai des freins tektro, je n'arrive pas à vérifier si les cartouches shimano ou koolstop sont compatibles tektro. (les seules compatibilités que je trouve c'est shimano/sram) Quelqu'un saurait me dire ?

Jai lu dans un comparatif que sur route sèche les ks saumon sont presque trop puissants, (dérapage arrière ou levage de roue). Rien à signaler sur ce point ?

Bonjour, je dois changer mes freins patins sur jantes alu et il semblerait que même sur ce point il y ait des différences de matériel notamment sur la dureté de la gomme. Quelle est la différence entre gomme dure et gomme tendre ? N'étant pas d'un naturel très alaise en descente, ai je intérêt à choisir un modèle plutôt qu'un autre ? J'ai prévu de faire une assencion cet été et donc une grosse descente... Dois je en tenir compte lors de mon achat ? Merci à vous !

J'ai mis 7 partout du coup... Et je suis passé en 25 au lieu du 23. J'ai fait à peu près entre les calculateurs internet et les avis sur la conversation... Y a vraiment deux écoles là dessus donc pas facile de s'y retrouver.

Bonsoir à tous, je reviens vers vous après ma première sortie avec mes nouveaux pneus. Pour info j'ai pris du milieu de gamme Michelin power cup à 35e, très bien notés sur Rollingrésistance par rapport au prix. Et effectivement 1ere sortie je note déjà des changements: - je me sens beaucoup plus stable dans les relances - j'ai l'impression que le velo est plus reactif/sensible mouvements de corps - et j'ai peut etre un peu plus de confort Je sais pas si c'est un effet placebo ou si tout ça est bien réel, à confirmer sur les prochaines sorties... Merci à vous pour vos conseils vous m'avez fait économiser 300e !! 😅

Super merci ! Je ne suis pas sûr que mes roues permettent le tubeless le vélo date de 2018 (seconde main) mais je vais vérifier ce soir.

OK, le tableau que j'ai trouvé doit être faux, je trouvais ça bizarre parceque le pneu semble tres bien loger dans la jante. Merci pour les dernier conseils je vais dans un premier temps changer mes pneus et les gonfler un peu plus et on verra plus tard pour les roues.

Je viens de regarder un tableau de compatibilité et j'ai l'impression que mes jantes sont des 622-17 et mes pneus en 23, ce qui normalement n'est pas compatible...Est ce possible ?

Ah oui c'est on ne peut plus frais !! C'est pour ça que ça ne me parlait pas ! Merci !! Après visionnage effectivement je vais d'abord changer mes pneus ça correspond à peu près à ce qu'il décrit dans la vidéo. Merci pour toutes ces réponses !

Merci pour toutes ces réponses. Donc la sensation viendrait plus des pneus que des jantes ? Ça m'arrange perso... 🤑 La vidéo gcn c'est celle sur la pression de pneu ou c'est un comparatif des gammes de pneus ?

Je n'ai pas de roue Mavic, j'ai les roues d'origine, des syncros race 22 avec des pneus de 23 michelin dynamic sport.