Sébastien VERDOT

Oui sauf qu'au prix où on les paye, je préfère pour le coup rétribuer des ouvriers italiens ou français que taiwanais ou chinois ! Mais ce n'est pas l'objet de mon post. Je laisse à d'autres le soin de débattre sur ce point s'ils le souhaitent mais ailleurs. J'attnds donc ici les témoignages de propriétaires de KING RS. Merci

Bonjour Anthony, Le king est effectivement fabriqué en Italie. Ton retour alors sur ce manifique cadre... Quelle modèle (année) est ce ? Comment l'as tu monté ? Merci

Autant que certains Pinarello et autres consorts fabriqués en Asie... Et sinon ?

Bonjour, J'ai flashé sur ce vélo... Oui mais l'esthétique c'est bien mais le "caractère" du vélo est tout aussi important. Avis aux heureux propriétaires de la belle machine pour avoir vos avis et sentiments. Si vous aviez en main un essai à me faire parvenir, ce serait encore mieuxmême si je n'y accorde qu'une attention modérée. Merci par avance de vos retours.

Merci déjà pr vos réponses. Christian pourrais-tu expliciter je te prie je ne suis pas sur de bien comprendre. Merci

BONJOUR, Voilà mon problème : j'ai du changer de tige de selle et j'ai trouvé (diam 32.4 oblige), une tige de selle FSA SLK (ancien modèle visiblement) pour remplacer la précédente sur mon mulet. Le système de fixation est constitué d'une pièce demi-cyclindrique avec des crans qui repose sur un réceptacle au sommet du tube puis d'une pièce qui vient coiffer les rails de la selle sur 4 points d'appui. Le tout est maintenu par une vis unique qui traverse ces 2 pièces avec une "noix" taraudée faisant office d'écrou. J'espère que je suis assez précis. Mais voilà, après plus de 3 heures à batailler, impossible de régler ma selle (1 FIZI'K ARIONE) à l'horizontale. Meme en jouant sur la pièce "crantée" cran à cran, en serrant un coup la selle est trop vers le bas, un coup elle est trop relevée ! J'ai tout essayé et j'ai cru devenir fou. Est-ce que j'ai loupé qque chose ? Je pense sinon à des petites cales à placer sous les rails sous les points de contact arrières, mais ca ne me plait pas vraiment... Avez vous un tuyau ? Merci d'avance

Merci Guillaume pour ta réponse. Effectivement, après coup, j'ai pu vérifier l'info sur le site de DEDA où ils ont laissé accessibles tous les anciens modèles. Bien vu. Malheureusement, je n'ai pas réussi à trouver la meme chose pour la tige ITM KSWORD que je dois remplacer faute de ne plus pouvoir utiliser mon vélo. J'en appelle donc une nouvelle fois aux "experts". A moins que vous puissiez m'indiquer une méthode assez simple pour estimer le recul qu'autorise une tige selle... Merci de votre aide encore une fois.

Personne ne peut vraiment m'aider ? Ce serait vraiment sympa ! Merci d'avance

Bonjour, Je fais appel aux experts de ce site. Qui pourrait me dire le recul de ces 2 tiges de selle ? J'ai besoin d'aide car je recherche une tige en 32,4 pour remplacer mon itm ksword-uniko dont j'ai perdu une des pattes de serrage avec sa vis. A moins que vous en ayez une en stock meme cassée car encore une fois c'est pour récupérer cette pièce manquante... Merci infiniment de votre aide

Merci pour ton retour. Donc si je te suis, je peux commander la taille correspondante le mieux à mes mensurations en me basant sur le tableau des tailles figurant sur leur site ? Si cela taille juste tant mieux car ce n'est pas le cas pour beaucoup de marques.

Salut, Je recherche des infos sur cette marque de bonneterie. Quid de la qualité mais surtout de la taille au niveau des collants et cuissards ? Ca taille normal, plus petit ou plutot grand ? Merci de vos retours !

Quelle après midi en effet ! De mémoire, je n'ai jamais connu pareilles conditions. Il est vrai que je venais de Toulouse pour l'occasion. On a certes nos épisodes orageux et il m'est arrivé bien évidemment de me faire tremper qques fois mais pas comme çà. C'était l'enfer ds les ribinous avec la boue. Impossible de vraiment envoyer. J'avoue être fier de l'avoir faite tout de même mais sans vraiment prendre de plaisir contrairement à 2010... Mis à part sur le site de Gouesnou, où peut-on trouver des photos ? Si quelqu'un avait un proche (courageux) posté sur le circuit qui a pris des photos, j'aimerais bien les voir pour tenter de m'y reconnaître. Pas évident avec la boue !! Kenavo

Bon rétablissement à Jaja. En espérant le revoir "sur pieds" le plus tôt possible

Salut Eric, Merci pour ces infos. Toujours là quand il s'agit du Tro Bro je vois. Comment vas tu depuis nos derniers échanges ? Tu participeras cette année ? As t'on déjà une idée du parcours mis à part le fameux secteur qui servira entre autres de juge de paix lors des prochains championnats de France ? Pour les inscriptions, où doit-on s'adresser ? Je sais qu'en 2010, je m'étais inscrit en ligne via VELO 101 mais une fois sur place, les organisateurs n'avaient aucune trace de mon incription ! Au plaisir de te lire Seb

Bonsoir, alors des nouvelles concernant la cyclo ? Aura lieu ou pas ? Il va pas nous faire çà Melouët ! Après une 1ère participation en 2010, je compte remettre çà cette année. Si un léonard a des infos, je suis preneur Merci et Kenavo

Bonjour, Je recherche un nouveau club côté sud est de Toulouse pour rouler dans une bonne ambiance de "copains". Mon but est de rouler pour le plaisir et faire qques cyclosportives sérieusement si possible dans l'année. Je fais environ 7000 km/an et pratique depuis 20 ans. J'ai entendu parler de clubs "cyclosport" à BALMA où L'Union. Merci de votre retour. Sébastien

Merci mais je privilégie le 100% made in italie et je crois savoir que ce n'est pas le cas pour les KUOTA (qui jouissent d'une réputation correcte d'après ce que j'ai entendu) Donc je reste sur ces 3 marques avec généralement des personnalisations possibles au niveau déco ! D'autres avis ?

Personne d'autre ? Les cadres CIOCC sont séduisants et dans la pure lignée des autres marques. Quelques témoignages seraient les bienvenus...

Salut, Je roule actuellement en DACCORDI GRINTA dont je suis très satisfait. Je mesure 1,74 m pour 64 kg, 37 ans, suis plutôt grimpeur voire passe partout. Je fais 6 à 7000 km/an et participe à qques cyclosportives. J'ai envie de me faire plaisir et nourrit une passion pour les cadres italiens "traditionnels". Alors voilà ma question : quel cadre dans ces 2 marques voire aussi chez COLNAGO, serait abordable physiquement, c à d plutôt nerveux que trop rigide et confortable ? Avis aux heureux propriétaires d'un des plus cadre aux monde à mes yeux ! Merci

Salut Daniel, tu as regardé chez serge dut.....(site internet et donc frais de port aussi) mais généralement le mieux placé en prix Je ne sias pas si il les a en 25 par contre

Salut, Pour ma part je ne pourrais comparer les GP4000S ET les 4 SEASONS les 2 en 700x23. Les premiers que j'utilise actuellement sur mes roues d'entrainement semblent s'user plus vite que les autres avec 1 utilisation toute l'année par temps sec ou mouillé avec des températures variant de qques dégrés à +35°C. En résumé, pour le moment, je "regrette" les 4SEASONS avec lesquels j'ai fait plus de 8000 km et je n'ai eu à déplorer qu'une voire 2 crevaisons. J'ai fait, lorsqu'ils étaient quasi neufs, un TRO BRO LEON avec et gonflés entre 7et 7,2 bars pas une seule coupure à déplorer malgré les 24 km de chemins empierrés empruntés lors de cette cyclo. Bon choix Salutations

Salut, Personellement, je n'ai pas eu besoin de m'arrêter sur cette distance ds la mesure ou j'arrête de boire 1h avant le départ (après le petit déjeuner) puis "pipi" avant de m'habiller et d'aller m'échauffer puis encore "pipi" juste avant de rejoindre la grille de départ. Avec les pertes hydriques consécutives à l'effort et à la chaleur et ce malgré une bonne hydratation, jamais eu besoin de m'arrêter. Au pire si besoin, tu t'arrêtes au moment où ca temporise et tu verras que les 30 s perdues seront "récupérées" ensuite car pédaler la vessie pleine c'est pas vraiment confortable !!! Seb

Salut, j'ai fait la cyclo il y a 2 ans. C'était un vrai régal. Hélas, l'éloignement et le boulot font que cette année encore je n'ai pas pu renouveler ma participation à cette cyclo et course que j'affectionne désormais particulièrement. Et pour toi comment cela s'est passé Samedi ? Tes impressions, le parcours un peu différent visiblement, ...? Sébastien

Salut Bernard, De mon côté, c'est bien mieux depuis une douzaine de jours mais persistent quelques douleurs handicapantes comme ce matin lors de ma sortie en club où au bout de 2 h environ les quadriceps sont blindés et il s'en suit un gros défaut de force. Cependant, de nouveaux étirements ("dos du chat", "prière de Mahomet" et étirement des lombaires) que je pratique matin et soir semblent me soulager efficacement. J'ai toujours mal aux cervicales y comrpis au lever le matin. En voyant plusieurs ostéo et en échangeant avec plusieurs pratiquants, on valide que c'est une zone clé qui "pilote" tout le reste du corps car au tout début de la colonne sur laquelle s'accroche les chaines musculaire. Visiblement, mon problème relève de ma position en dormant où je m'endors sur le côté et réveille sur le dos le tout plusieurs fois par nuit. Je me "tors litéralement le cou" ainsi et blinde petit à petit les trapèzes et toute la chaîne musculaire explique l'ostéo. Il faut trouver la bonne position avec le bon oreiller donc. Pas évident mais je pense que mon salut passe par là. J'ai entendu parler d'un oreiller spécial. je vais donc demandé conseil et me renseigner. Et toi de ton côté, du mieux ? A+

Salut Bernard, Cela nous fait plusieurs points communs ! Moi aussi je me déplace pas mal en voiture mais surtout par période. C'est sûr cela n'aide pas mais ds mon cas je (on) pense que le stress serait pour beaucoup finalement à l'origine de mes maux. En ce sens, la remarque de Serge - que je remercie au passage pour avoir répondu - semble pertinente. En effet, le stress engendre la contraction des trapèzes, cou et épaules, etc et c'est toutes les chaînes musculaires finissent par se contracter. Mais même quand je suis plus détendu, avec des séances d'étirements régulières et quelques massages dispensés par ma moitié qui est kiné, rien y fait vraiment pour le moment. D'où mon idée de faire vérifier maintenant ma position sur le vélo après avoir été moi même inspecté sous toute les coutures. Et toi de ton côté, as tu avancé ds ta démarche ? As tu trouvé des pistes pour éfarter ces douleurs ? Bon courage. On se tient au courant Et si quelqu'un as des solutions ou pareil vécu, on est preneur bien évidemment !!