leoxx

donc mon pédalier serait bien monter ? suis on suit la logique que rh et lh n’indique pas forcément le coté du vélo. mais en recherchant des info je me suis rendu compte que sur la cuvette il y a écrit sur l’étiquette right donc surrement left de l’autre et on voit que je coté droit à l’aire renforcé avec le trait noir est vrai ou juste la conception qui est comme ça et ça ne change rien au sens ?. je peux me tromper totalement

donc le boîtier n’est pas forcément mis à l’envers il faut le démonter pour voir maintenant

donc Rh sens horaire je suppose ?

merci du conseil 😂

ok si je le démonte comment je pourrais voir si le boîtier et symétrique etc ?

merci pour les précisions, mais cela ne change pas grand-chose je peux le laisser comme ça ?

Bonjour à tous, J'ai un boîtier de pédalier Campagnolo athena , et j'ai remarqué quelque chose qui m'intrigue : les cuvette de mon pédalier son inversé le côté droit donc Rh et à gauche et le côté gauche Lh et à droite avec mon plateau. Pourtant, mes pédales respectent bien le côté r et l , avec le côté droit à droite et le côté gauche à gauche. Est-ce normal d'avoir ce filetage inversé sur un boîtier Campagnolo ? Et si oui, pourquoi est-ce conçu de cette manière ? j’espère que vous avez compris ce que je voulais dire. bonne soirée

Bonjour à tous, J'ai un boîtier de pédalier Campagnolo athena , et j'ai remarqué quelque chose qui m'intrigue : les cuvette de mon pédalier son inversé le côté droit donc Rh et à gauche et le côté gauche Lh et à droite avec mon plateau. Pourtant, mes pédales respectent bien le côté r et l , avec le côté droit à droite et le côté gauche à gauche. Est-ce normal d'avoir ce filetage inversé sur un boîtier Campagnolo ? Et si oui, pourquoi est-ce conçu de cette manière ? j’espère que vous avez compris ce que je voulais dire Merci pour vos éclaircissements !

merci pour votre retour, je n’ai pas réussi à ouvrir le pdf. je suppose qu’il montrer comment changer de moyeux ou une méthode pour pouvoir la mettre à l’avant ou je me trompe totalement. dommage oui très peut de corima piste comparée au modèle route. je vais voir si je contacte corima mais je ne pense pas avoir de réponse pour une modification de leur roue.

Bonjour, je me tourne vers vous pour savoir s'il est possible d'adapter un moyeu de piste ou un moyeux pour pouvoir la mettre à l’avant sur une roue Corima HR (roue monobloc à 4 bâtons) équipée d'un moyeu de route avec cassette, afin de la convertir pour une utilisation sur piste ou pour l'avant du vélo. Je me pose cette question car il est difficile de trouver des roues Corima de type piste à des prix raisonnables sur des plateformes comme Leboncoin. Les modèles piste disponibles sont souvent très rares ou proposés à des prix exorbitants alors que celle version route sont plus abordables. Merci pour votre aide.

oui je vous dit la suite. cette écart aussi m’a surpris. merci pour vos réponses

ok merci je vais essayer

je l’ai acheté t’elle qu’elle il y a toujours eu un espace et ce cadre s’achète seul sans fourche c’est un exs piste et la fourche aucune information dessus

le problème c’est que je n’ai pas de clé dynamométrique je pense aller voir un vélociste , merci de votre , puis je rouler avec quand même ? en ne forçant pas trop sur le frein

bonjour j’ai tout fait comme vous me disiez mais toujours ces vibrations et je vous parviens des photos de la découpe de fourche et de la direction et aussi il y a un espace entre mon cadre et la fourche est ce normal.

bonjour j’ai un problème avec ma fourche en carbone , je m’explique quand je freine avec mon frein à patins avant , l’extrémité de la fourche bouge elle tremble d’avant en arrière je pense que ceci n’est pas normal

ok merci pour vos réponses et je pense changer de de roues . je ne veux pas prendre de risque

oui le cadres et la fourche possède des trous pour fixer des étriers

et non pas volé

il faisait de la piste avec il n’avait pas besoin de frein , il n’a pas su me dire aussi pour les frein .

vélo d’occasion et j’avais vu que c’était possible y’a quelque temps mais impossible de retrouver la question sur le forum . quelque chose à me conseiller ?

nan il n’y a aucun moyen d’en mettre c’est pour ça que je demande si des freins sont adaptables et s’il il existe des patins fait exprès peut-être plus tendre ?

nan vraiment pas il y’a aucun moyen d’en mettre

je voudrais monter des freins à patin car aucun moyen de mettre des freins à disque. Mes roues son déjà monter (se sont des jantes épaisses de 70mm) mais sur mes jantes aucun marquage d’une bande frein (voir photo si dessus )

Bonjour puis-je adapter des freins sur une jante qui ne dispose pas d'une bande de frein merci.