gatchan24

Bonsoir à tous, me trouvant entre les tailles XL et L, j'ai commandé un Endurace CF7 XL en février 2022. Au bout de 2 ans je pense que le reach est trop long pour moi. Je me trouve trop penché vers l'avant malgré l'installation d'une potence 90 au lieu des 110 d'origine. J'ai donc commandé un L modèle 2024. Or ce dernier est livré avec le cockpit CP0030 qui a une longueur de 110. Ce cockpit est très joli mais aucun réglage ne peut être fait. De plus le reach est bien plus faible et donc je suis encore plus penché vers l'avant. Savez-vous s'il est possible de le changer pour un combo cintre + potence de 100 ? Je pourrai alors tourner la potence en positif. Je précise qu'avec le cockpit, tous les câbles passent à l'intérieur. Avez-d'autres idées ou des conseils ? Cordialement,

Bonjour à tous, suite à nos précédents échanges j'avais opté pour des Fulcrum 3 en alu. Elles ont transformé mon Canyon Endurace. La différence m'a impressionné. Six mois plus tard je réfléchis à passer sur des roues carbone telles les Wind40. Pensez-vous qu'elles m'apporteront beaucoup en terme de performance et en confort ? Je précise que je roule en limousin donc sur des itinéraires assez vallonnés (de 600 à 800m de dénivelé positif pour 50 kms) Sportivement,

Merci pour vos réponses. Je n'ai pas touché au dérailleur comme les roues sont de la même marque je pensais que ça irait tout seul (suis un peu naïf).

Bonsoir, j'ai changé les roues sur mon vélo, passant des Fulcrum 900 DB (oem) à des Fulcrum R3 DB. J'ai remonté ma cassette Ultegra 11v 11-34 en vérifiant l'ordre des pignons et des cales. J'ai essayé le vélo et je ne peux pas passer sur le plus petit pignon : la vitesse "saute". Quelqu'un voit-il d'où cela peut venir ? Cordialement.

Bonsoir, merci pour vos réponses. Quelles roues et à quel budget me conseillerais-tu ?

Bonjour, j'ai commandé un Canyon Endurace CF 7. livré avec des roues Fulcrum Racing 900 DB. Mon objectif est d'avoir un vélo confortable mais tout de même performant. Sachant que j'ai un budget de 350 euro je lorgne sur des DT Swiss E 1800. Qu'en pensez-vous ? La différence sera t'elle palpable ? Avez-vous d'autres modèles à me conseiller ? Je suis un perdu perdu sur la question de la hauteur de jantes : sachant que je roule sur les routes plutôt vallonnées du Limousin (500 à 600 m de D+ pour 40 kms) , dois-je opter pour du 23 ou du 32 mm ? Merci d'avance pour vos éclaircissements

merci pour vos réponses. Je vais faire le tour des vélocistes pour essayer de régler mon vélo actuel et puis si ça s'arrange je verrai

Bonjour, je roule depuis 13 ans sur un btwin sport 3 de 2008 (cadre alu, fourche et hauban en carbone) taille 60. Je rencontre des problèmes de douleurs cervicales et lombaires. J'ai envie de changer de monture (pas pour mes lunettes) et suis attiré par le canyon endurace 7 RB en alu. Il entre pile dans mon budget. https://www.canyon.com/fr-fr/velos-de-route/velos-endurance/endurace/al/endurace-7-rb/2731.html?dwvar_2731_pv_rahmenfarbe=BU%2FBK Au départ je désirais un endurace carbone cf7 mais les prix ont explosé et désormais il n'existe plus qu'avec des freins à disque (je préfère les patins). Et impossible d'en trouver d'occasion. Mesurant 1m91 et avec une entrejambe de 91 cms il me faut un cadre XL. Je compte faire des sorties de 50 à 100 kms. Que pensez-vous de ce vélo ? Avez-vous des alternatives à me proposer ou connaissez-vous de bonnes occasions ? Merci d'avance