Vincent TROJANI

Oui c’est vrai tu as raison, je vous dis tout ça comme si vous aviez le matos sous les yeux. Je vous ferai des photos quand sur rentre chez moi. Sinon la patte de dérailleur : https://www.canyon.com/fr-fr/gear/components/spare-and-wear-parts/derailleur-hangers/derailleur-hanger-no.-35/140986.html En tous cas merci de prendre le temps de m’aider

Oui biensûr tu as raison en effet, torx ou autre, le principal c'est que la vis ait les dimensions et le filetage adéquat. Je pense que je pourrai en mettre une plus grande, je connais pas la nomenclature, mais si une 15mm existe ça devrait passer sans problème, j'ai de l'espace derrière. J'hésitais même a mettre une vis avec un boulon en attendant ma nouvelle patte commandée hier (en vissant sans forcer évidemment, mais juste histoire que ça tienne bien), vous en pensez quoi ?

Oui il n'y a pas de taraudage dans le cadre, je viens d'appeler ***thlon, j'ai eu le service mécanique vélo et le mec m'a expliqué que dans un cadre carbon il n'y a pas de taraudage, filetage etc.. seulement dans un cadre alu ou acier. Du coup c'est très certainement le filetage de la patte de dérailleur qui a été abimée et du coup la vis n'arrive pas à se visser dedans car trop courtes. Après franchement les vis sont vraiment petites, elles arrivent à peine à la patte, peut être qu'en en prenant des plus grandes j'arriverais à mieux choper la patte de dérailleur ? Je ne sais pas où je peux trouver ces vis TORX à tête fraisée 3mmx10mm Par contre pour rassurer, je ne trafique rien sur mon cadre, je n'y touche pas, je trifouille seulement les vis et la patte, rien d'autre

oui j'ai moi aussi eu cette idée, dans tous les cas j'ai racheté une patte de dérailleur avec ses vis sur le site de Canyon, je remplacerait le tout une fois reçu, en attendant cette idée me parait bien, il faut faire attention à ne pas prendre trop gros et à ne pas visser dans le cadre quoi, espérons que ça n'abime pas le trou du cadre

Après une autre vérifiction, cette fois en regardant beaucoup plus efficacement tout ce qui se passe, je me suis aperçu qu'il n'y avait pas de filetage au niveau du passage des vis du cadre, c'est tout simplement 2 trous et le serrage se fait en passant la vis dans ce trou et en venant visser dans la patte de dérailleur. Mais ce que je comprends pas c'est pourquoi je n'arrive pas à visser dans cette patte. Quand je le fais en direct, pas de problème la vis s'engage bien dans le filetage de la patte, mais dès que je mets l'ensemble en place sur le cadre du vélo, ça tourne dans le vide, comme si la vis était trop courte pour s'engager correctement dans la patte, ça doit donc venir de là, car les 2 vis n'ont pas défaut, il n'y a pas de filetage sur le cadre alors peut être qu'il n'y a pas assez de matière sur la patte pour tenir correctement ... je ne sais pas, je pense appeler CANYON directement. SI vous avez des idées ? Merci beaucoup

Ha oui d'accord, merci de la précision je ne savais pas qu'il valait mieux dévisser le dérailleur seul plutôt que la patte. Très bien. Oui tu as exactement compris le problème, en effet le dérailleur était surtout maintenue par le serrage de roue. J'ai examiné les vis et je n'ai pas vu de problème sur le filet, par contre il y avait de la matière dessus, comme tu plastique ou du métal, je l'ai enlevé. Ensuite j'ai même essayé de les visser directement sur la patte sans passer par le cadre et ça fonctionne. Donc pour moi ça viendrait du cadre malheureusement ... J'espère que c'est réparable car Canyon bottera en touche, impossible de prouver que ça vient d'eux. Comme tu dis oui, certainement un mécano du dimanche qui a serrer comme un bourrain, c'est pourtant marqué "1Nm max" dessus... bref, je vais contacter un vélociste rapidement. En attendant je roulerai sur mon ancien B'Twin, il fait le taf comme ont dit ! Oui j'imagine qu'un dérailleur que se prend dans les rayons de la roue ça donne le droit à un beau vol plané, j'espère que tu ne t'es pas blessé quand ça t'es arrivé. Merci beaucoup de ta réponse 😉

Bonjour à tous, en ces temps de déconfinement, l'envie d'aller pédaler se fait sentir. J'ai donc ressorti ma monture pour la nettoyer entièrement, un Canyon Ultimate CF SL 8.0 de 2019. Arrive le moment ou je dévisse la patte de mon dérailleur afin de pouvoir le nettoyer entièrement puis le graisser. Mais malheureusement, au moment de le remettre en place, je m'aperçois que les deux vis "torx" T10 qui maintiennent la patte du dérailleur sur le cadre, tourne dans le vide, sans jamais arriver en buter afin de verrouiller le vissage. Du coup bah le dérailleur ne tient plus. J'ai toujours eu des problèmes de réglages sur ce groupe ultegra R8000, je me demande donc si cette patte n'a pas été abimée pendant le transport, car ça a toujours étonné mon entourage que je puisse avoir des problème avec ce groupe. Ma question est donc : pensez vous que le problème puisse venir du cadre ou bien ce problème de pas de vis foiré est courant ? Peut-être que la patte ne s'adapte pas vraiment et qu'il s'agit d'un vice caché (sans jeu de mot) ? Peut-être que si j'en rachète une nouvelle mes problèmes disparaitront ? ou alors simplement je remplace ces vis torx ? Ca fait beaucoup de questions je sais bien mais bon je débute quoi haha :) Merci de m'éclairer. Bonne soirée à tous

D'ac ! Merci en tous cas, si j'ai une amélioration je vous dis.

Merci pour votre aide. J'ai été voir un peu si mon dérailleur arrière me paraissait tordu, je n'ai rien remarqué de particulier, mais bon je n'ai pas non plus vrmt l'habitude. J'ai quand même essayé de pousser un peu, tirer un peu, voir si les bruits diminuaient, sans grand succès. Cependant je me suis aperçu que lorsque je pédale à l'envers (vélo suspendu sur pied) pour mettre en oeuvre la roue libre, cela entraine un peu ma roue arrière, alors que normalement ça devrait tourner totalement dans le vide non ? Car si je suis la logique, ça veut dire que lorsque que je suis en descente ou lancé sur le plat, que je ne pédale pas et me laisse filer, et bien ça doit freiner légèrement ma roule libre, ce qui je pense n'est pas vrmt le but recherché...Je pense donc qu'avec tous les frottements anormaux, en pédalant sens inverse, cela a un effet mécanique. Après peut être que mon dérailleur arrière a subit une légère torsion et que les galets de son plus dans l'axe, d'où tous ces frottements... j'en sais rien, j'ai l'impression que c'est quand même assez complexe et qu'il me faudrait un bon vélociste, qui ne ferait pas que du chiffre en regardant mon problème 14s chrono, afin de régler mon problème efficacement... ou alors solution finale, je change le dérailleur arrière, 60 euros.... mais bon si ça se trouve ça ne réglera rien 📢

Bonjour à tous, Cycliste amateur depuis peu, je me suis fais plaisir en achetant un "vélo internet" de marque Canyon, model Ultimate CF SL 8.0. Je l'ai reçu le mois dernier, rien à dire niveau monture, c'est beau, léger, réactif, enfin que du bon par rapport à mon ancienne monture Décath de 11kg :) Cependant, depuis le début, mon groupe Ultégra r8000 2x11v (mécanique) ne me satisfait pas du tout, je regrette même mon Tiagra 10v sur mon ancien vélo... en effet, ça grince, ça frotte, je dois avoir 3 vitesses qui sont fluides, genre celles au milieu de la cassette quoi... Au début je me suis dis que c'était le mauvais réglage usine de Canyon, alors j'ai tout re-réglé moi même, ce qui a grandement amélioré le problème mais c'est très loin d'être satisfaisant pour un groupe de cette gamme. J'ai donc craqué, je l'ai amené chez un vélociste pour un réglage complet, 2j après je l'ai récupéré, le mec m'a dit qu'il avait à peine touché les réglages que j'avais fait et qu'il n'avait rien vu de bizarre. La sortie d'après, identique aux autres, c'est fluide sur les changements, mais ça frotte dans tous les sens, l'impression d'avoir du gravier de partout. J'ai tout dégraissé, tout re-huilé, rien à faire, c'est horrible, ça gâche vraiment le plaisir de ce beau vélo. Je sais pas quoi faire, y'a t'il des gens qui ont eu le même problème que moi ? avez vous des idées ? des conseils ? Y'a forcement quelque chose mais quoi .... ? Merci de votre aide, Sportivement, Vincent