Laurent GOMET

Bonjour James, Quoi de plus simple qu'un étrier? En ce qui me concerne, le frein à disque. Avant de les utiliser, j'étais dubitatif quant à leur utilisation. - Echange des disques centerlock, au moins 30 secondes. - Réglage de l'étrier de disque, plus long mais acceptable, 2 mn. - Purge de l'hydraulique, sensiblement le même temps qu'un échange de cables et gaines. La technique est différente mais n'a rien de sorcier. Bien évidemment, ceci n'est que mon mon humble avis d'utilisateur.

Bonjour à toutes et à tous, Depuis décembre 2014, j’utilise avec bonheur des freins à disques sur un Trek Domane - 8 Kg avec portes bidons et pédales. Hormis pour chasser le gramme, je ne reviendrai pas à un freinage traditionnel. Que d’avantages : Freinage souple et puissant en toutes conditions. Un régal en descente de col pour stopper mon 1m93 et mes 90 Kg - Sensation de piloter une moto. Facilité d’entretien et de réglage. Longévité et prix des disques et plaquettes par rapport aux patins. Pas d’usure et d’échauffement des jantes. Roues équipées de disques, rigides et confortables. Mon vélo est équipé d’une paire de roues standard à 500,00 EUR, et en toute objectivité elles tiennent largement la comparaison face à des modèles plus haut de gamme. Les inconvénients : Après + de 6000 km - RAS. Bonne journée.