Alexandre FISCHER

Je vous remercie pour ces réponses, Je viens de faire ma deuxième sortie (test) avec le vélo et j'ai varié "artificiellement" mon assise sur la selle car déjà il est clair que je suis mal positionné, ayant mal au dos (je le sens trop courbé et ça tire en bas des lombaires). En fait j'ai acheté ce vélo d'occasion récente sur Internet histoire de pouvoir me mettre à ce beau sport sans avoir à manger du pain rassis dans les mois à venir (déjà que tout l'équipement supp. et d'entretien coûte presque autant que le vélo), tout en ayant une belle machine et être en mesure d'acheter des roues de gammes supérieures dans la foulée (Campagnolo Zonda pas encore installées car j'attends la livraison de l'extracteur de cassette). Cela pour dire que je ne connais pas grand chose au cyclisme et n'ai pas eu de conseils d'un vendeur. Je vais donc essayer de trouver la position qui me convient le mieux, avec l'aide entre autres de documentation sur Internet car je ne pensais pas que celle-ci influait autant (gros gain de puissance rien qu'en me décalant un peu sur la selle, et il faudrait que je déplace les cales un peu plus vers l'avant du 1er métatarse, celles-ci étant à présent un peu vers l'arrière). Il faudrait par ailleurs que je monte la selle (qui est au minimum mais ne touchant le sol qu'avec la pointe des pieds j'ai tout de même une appréhension pour la monter...). Je vais donc me concentrer avant tout sur ce paramètre et voir quels en sont les résultats car il n'y a à priori pas de raison pour laquelle je devrais être scotché en côte si tout le monde ou presque y arrive avec un compact, je me suis empâté ces derniers temps mais j'ai tout de même un fond sportif que je ne devrais pas avoir trop perdu, j'espère ! D'autant que d'après ce que vous dites il n'est pas si simple de toucher à la cassette. Je confirme que la cassette est du 12/27, dont l'étagement est : 12/13/14/15/16/17/19/21/23/25/27.

Bonjour à tous, Je viens d'acheter mon tout premier vélo de route (un Btwin mach740) et j'aimerais savoir s'il serait possible de mettre un pignon de 30 dents sur la cassette (Campagnolo Chorus) en remplacement d'un autre (en enlevant par exemple le pignon à 15 ou 16 dents pour dégager une place) ? Bien évidemment ceci étant dans le but d'éviter d'avoir à acheter une cassette complète... En effet certaines montées aux alentours de chez moi sont à 15-16% de dénivelé en moyenne et je ne pensais pas que j'aurai à forcer de la sorte pour pouvoir les franchir avec un vélo de route de cette gamme. Est-ce normal ? Je me rappelle que je franchissais les mêmes montées avec moins de difficultés avec mon VTT pesant 15 kilos, lorsque j'avais 16 ans (j'en ai maintenant 26 en pesant 7-8 kilos de plus donc ça compense lol). Le pédalage était bien plus souple donc le braquet plus petit j'imagine. Il se peut également que je gagne en efficacité en optimisant ma position sur le vélo mais tout de même... Merci pour les éventuelles réponses.