Philippe PETER

Bilan de ma première sortie en Orbea : Je suis pleinement satisfait ! Comme dit je n'ai pas réellement d'élément de comparaison mais pour l'instant rien à redire... 50 Km à 27 Km/h de moyenne, dénivelé positif de 331 m. Le niveau est ce qu'il est mais je me suis fait plaisir... La seule question que je me pose encore est de savoir si le 34/28 suffira dans une très grosse (et longue) montée... mais d'ici là je compte bien faire progresser mes jambes !!! Un grand merci à tous ceux qui ont pris la peine (et le temps) de me conseiller.

J'ai opté pour le Orbea... Je m'en vais le tester cet après-midi :)

Bonjour, Encore merci pour vos conseils... Je vais certainement me rendre sur place cet après - midi et envisager de prendre le Synapse ou le Orbea (je me déciderai sur place) : Voici les caractéristiques du Synapse (affiché à 1899 au lieu de 2199). http://wheelsports.de/artikelbereich/fahrraeder/artikel_details.html?ArtNr=2468020

Merci Frédéric. Effectivement il serait possible d'avoir du Cannondale dans la même gamme de prix : 100 à 200 euros plus cher (mais en passant du Ultegra au 105) ... Il s'agirait de Synapse ou Supersix Evo... Le cadre Cannondale est vraiment beaucoup mieux comparé à l'Orbea Orca Bronze ? Quelle différence entre Synapse et Supersix Evo ? Lequel privilégier ? Pourquoi ? Puisque la question a été posée s'agissant de ma morphologie : je suis "normal" 174 cm, 69 Kg... très sportif malgré que je sois débutant en cyclisme. Je pense être plutôt "puissant" pour pouvoir emmener du 11 (par rapport à la normale bien entendu... aucune prétention en matière de cyclisme). Pour l'avoir testé sur le Lapierre cela ne me paraissait pas insurmontable sur le plat... Au final ... si le cadre Cannondale est réellement mieux ... faut-il privilégier le cadre et mettre 200 euros de plus ou garder un cadre de moins bonne qualité et rester en Ultegra ?

Malheureusement ils ne font pas cette marque. Le premier vélociste fait essentiellement Lapierre, Cannondale et Scott. Le second vélociste fait uniquement Orbea et Cannondale.

Merci beaucoup pour vos réponses. C'est vraiment sympa d'avoir pris le temps de me conseiller... Pour info, j'ai donc appelé mon vélociste (de proximité) concernant le Lapierre (qui esthétiquement me plaisait plus... car contrairement à certains j'aime assez le style sloping 😉 ) et voila qu'il m'annonce que le vélo a été vendu le lendemain de mon passage. Rupture de stock... pas de livraison de prévue avant... avril ! Il rappelle le commercial de Lapierre qui lui annonce que si je passe commande il pourra faire le forcing et l'avoir au mieux pour fin octobre... autant dire que je ne roulerai plus cette année. J'ai donc mailé le second vélociste (malheureusement plus éloigné... c'était aussi un facteur qui m'a fait penché pour le Lapierre...) pour réserver le Orbea... en espérant qu'il ne m'annonce pas lui aussi que le vélo est parti !!! Au vu de vos réponses il apparaît tout de même que ce n'est pas plus mal de m'orienter vers le Orbea... J'ai demandé une estimation du poids pour simple information (impossible de trouver l'information sur le***). Les quelques chiffres qui apparaissent sont parfois très différents mais ça devrait tourner autour des 8Kg. Lors de mon premier passage il m'a annoncé qu'il me fallait un cadre 51. Cependant j'ai pu trouver sur internet des infos qui m'orientent plus vers le 53. Qu'en pensez-vous ? Je fais 174 cm et 81 cm (je crois) pour l'entrejambes... Encore merci !!!

Bonjour, Débutant en matière de cyclisme je souhaite procéder à mon premier investissement pour moins de 2.000 €. Je sollicite donc votre avis. Après de nombreuses recherches mon choix s'est dirigé vers ces deux vélos : 1/ ORBEA B M30 (version 2014) pour 1.799 au lieu de 2.399 (prix de départ) : http://www.orbea.com/fr-fr/velos/gamme-2014/orca-b-m30/ 2/ Lapierre Sensium 400 (version 2015) pour 1.899 € au lieu de 2.000 € (prix de départ) : La version 2014 (affichée à 7,7 Kg mais affiché à 2499 €) : http://www.culturevelo.com/Sensium-400-CP-10835 La version 2015 (pas de poids indiqué mais affichée à 2.000 € en magasin) : http://www.lapierre-bikes.co.uk/2015/bikes-road-endurance/sensium-400 Je m'interroge sur le choix à opérer entre ces deux vélos et sur les points suivants : - qualité des différents cadres (car apparemment c'est la principale différence entre ces deux vélos) ? - poids de ces deux vélos ? une petite différence de poids est-elle vraiment importante ? - la différence de prix constatée entre le Lapierre Sensium 400 2014 et 2015 m'interpelle. Je ne constate pas de réelle différence à première vue, hormis la cassette. - le Lapierre 2015 possède une cassette 11/32 en lieu et place d'une 11/28 pour la version 2014... sachant que je vis dans une région vallonnée je souhaite jouer la sécurité... bien qu'on m'ait indiqué qu'un 11/28 "suffit amplement" et que celle-ci est mieux "répartie". Qu'en pensez-vous ? Au vu de ces éléments et des autres qui pourraient m'échapper, vers lequel de ces vélos vous dirigeriez vous ? Merci par avance à tous ceux qui prendront la peine de me conseiller, Amicalement, Philippe