Christian CANNONDALE

Salut Isaac ,mon dernier conti achete le sprinter qui a une chambre poreuse est colle donc je ne peux verifier si couture ou pas, mais j ai une paire de compet dont celui repare qui eux ont la couture .mais ils sont plus anciens , Mais c est pas grave ,c est juste que je ne suis pas certain de racheter du Continental en boyau., reste Veloflex , Vittoria , autre bonne marque fiable et bon rendement si possible à me conseiller. ? Gracias.

Donc pas de descente à l entrainement ??

Et bien ce boyau est toujours monte sur mes nemesis et un petit coup de pompe par semaine ,il ne descend pas en dessous de 7 bars, pour le temps passe c est surtout pour passer l aiguille dans les trous existant , c etait pas evident mais il eteait presque neuf , fait mal au coeur le jeter,. pour l autre intervenat je suis de Lyon et reside à Granada España. Et pour preciser le pourquoi de changer la chambre et non pas une rustine , c est qu elle a explose ,( sans raison precise et etait inutilisable ,perdant le preventif en plusieurs endroits. Petite parenthese sur la qualite des Conti actuels, Sprinter nuevo qui ne tient pas la pression , je veux dire les 8 bars perdus en une nuit , chambre poreuse, le boyau est neuf , ya des mauvaises series de chambres a air chez conti sur ce lot.

Un peu seulement ??

ien certains disent Conti c est pas reparable, J ai explose une chambre dans un competition j ai decole la trame en coton ,puis decousu le boyau en entier, mis une chambre neuve en butyl ,une chambre pour pneu etroit, et recousu à la main avec un de à coudre pour pousser l aiguille. 2 jours de boulot à environ 8 heures de couture. les 2 bords de la chape pris cote à cote avec un petit etau, voila.

Pas simple le dialogue sur ce site.

Faux, j ai decousu un Conti comp et mis une nouvelle chambre , peu etre les nouveaux , mais les miens ont la couture.

Salut c est prevu pour quand la subida al Veleta ? Vivant à Granada je pourrais te renseigner.

ok merci😉

Au fait les Vittoria savonettes c est lesquels ? juste pour ne pas acheter le mauvais,

Bon ok je sors.

Pas tous les vulcanises,non, les Dugast BFM, Veloflex oui. Au moins ceux qui ont une carcasse coton.

bingo en plein ça crever exactement sur la rustine . faut le faire..

Salut , j avias ces boyaux depuis 5 ou 6 ans le 1 er est mort l an dernier je les ai gardes a secher , et le 2eme cette semaine une coupure de 4 mm environ , ce qui est etrange c est que cette coupure est venue de l interieur du boyau en plein milieu de la rustine .J ab¡voue que je ne comprend rien à ce probleme. je ne me souviens plus chez qui j ai chete ces boyaux ,depuis le temps....... il tient toujours la pression ,pas de fuite.dans la baignoire.

Oui Monsieur c est pas du delire , apres avoir enleve la bande de coton , j ai decousu sur environ 10cms au niveau de la coupure et sous la bande blanche aparait la chambre avec une rustine noire et bande rouges circulaires collée, ,j avias achete ce boyau jamais collé , j en avais achete 2 le 1er la chambre a explose car collée avec le liquide apres une crevaison , j avais oublie de le laisser gonflé. ya aucun delire , c est moi le premier surpris, le boyau est recousu la bande recollée et apres 3:00 de temps il tient la pression aucune bulles d air dans l eau .

C est une rustine fine mais dense , perdu pour perdu , je ne risque pas grand chose , c est pour obturer la petite coupure , je verrais en roulat je vais le monter sans le coller et voir , au pire boyau de secours .😉

Bon il y a du nouveau à propos de ce boyau veloflex , j ai decousu un peu à l endroit de la coupure pour me rendre compte des degats. Quelle ne fut ma surprise de voir une rustine sur la chambre à air, ce boyau est neuf , jamais monté et jamais crevé donc pas de liquide dedans , Acheté neuf , donc à l' usine Veloflex au montage ils ont mis une chambre deja usée et qui avait ete reparée. Qu en dites vous ?j ai vidé le liquide Tufo et le cordonnier me la recoud en ce moment j ai remis une rustine sur la chambre , ( c est drole la crevaison a percé juste sur la rustine deja en place , le hazard ) j ai bouche le trou de la coupure sur l interieur de la bande de roulement avec une rustine un peu epaisse pour ne pas avoir de saut , je vous tiens au courant. Mais Veloflex vient de perdre un client.

😉

Bien , je vais essayer , le tufo me va bien , ,mais ,il y a un mais, je viens de monter un Clement criterium servicio corsa , boyau neuf ,seché de longues années , je vais attendre la crevaison , si crevaison i y a , pour mettre ce nouveau composé de liquide sans latex ni amoniaque, Tes routes ne sont sans doute pas les miennes . pour sortir du centre ville , les rues sont pleines de morceaux de verre , les ivrognes ici sont legion et jettent leurs bouteilles de bierre n importe où.Granada est la capitale mondiale du botellon et de las despedidas de solteros. Quand je vois les bords de route en Suisse ou en Allemagne , Espagne est un pays de sin verguenza mal educados, comprene qui voudra. je te tiens au courant pour le Finish line.

Et que penser du liquide Finish line, c est pour TL mais aussi pour boyaux ,au cas où . merci

Quand sur le boyau sprinter de Conti on a pression 115 / 170 psi , et sur 404 de Zipp full carbone on met combien.170psi c est presque 12 bars.

Salut, le caffelatex est apte pour chambre latex , mais c est pareil il ne faut pas oublier de le gonfler un peu ? vrai ? sinon explosion de la chambre au gonflage ?

J'y ai pense mais bon c est fait , j ai mis la dose prescrite c est à dire demi bouteille de tufo extreme , j ai pu rentrer avec 6 bars, mais c est une coupure de cristal environ 4mm en enlevant le morceau de gomme autre fuite complete ,je remet l autre moitie de bouteille et je roule de nouveau, re-fuite aussitot scellee, je remet 10 bars et ça tient, demain le verdict du jury , si fuite air ,poubelle ,si ça tient je verrais combien de kms ,merci

😉

Salut donc le laisser installé sur la jante et continuer à rouler avec ?