Julien JEANNEAUD

1m86 et 67 kg, je suis très bien avec mes cuissards Btwin...

Je suis très loin d'être un expert mais pourquoi ne pas passer par un monteur local ? Genre http://www.asterion-wheels.com Cette marque semble monter de très bonne roue et pour le SAV si tu es dans le coin c'est extra.

hier sur ma sortie de 2h de foncier j'ai roulé la 1er heure à +de 90 tours (110 et plus c'est effectivement plutôt sur des exercices plus courts) en ne dépassant pas 80% FCM. Donc parfois dans certaines bosses je montais à moins de 90 tours car la priorité pour moi était ma cible de fréquence cardiaque. Et j'ai également fait 30 min tout à droite, pareil dans certaine bosse j'ai monté des dents pour ne pas faire monter le cardio. Il faut donc juste bien identifier l’objectif principal de la sortie et adapter en fonction. Des que l'on veut vraiment contrôle la FC et la cadence simultanément le home trainer et pour moi idéal.

Attention, des pâtes trop cuites peuvent vite devenir un sucre rapide ! Donc bonne cuisson et surtout pas de sauce, un trait d'huile d'olive 😆

Moi je suis sec sans rien faire de spécial (1.86m pour 67kg), cela ne m’empêche pas de me faire déposer par plus lourd que moi. Comme dit plus haut l'important et de se sentir bien, et pour faire la différence sur le vélo la qualité de l'entrainement me semble bien plus important. Bien évidement il est préférable de manger équilibré mais je ne suis pas sur que le régime soit vraiment indiqué.

il était intéressant le sujet initial...

Pour revenir sur le sujet principal, je trouve leur nouveau cadre très beau. Je roule actuellement sur un facet qui me convient parfaitement et ça me donnerai presque envie de changer. J'ai l'impression qu'effectivement btwin retravaille son image de marque, déja commencé en VTT avec Pierre G. Plantet qui est coureur officiel depuis peut, en Triatlhon également (avec Lucie 5e au championnat du monde xterra) et bien sur avec les textiles de la FDJ Si BTWIN continue comme ça son image va vite changer et bientôt cela deviendra cool de rouler avec leurs cadres, ce qui arrangera pas mal de monde vu le tarif. AU niveau SAV ils ont quand même le point positif d'être présent sur toute la France et de ne pas chipoter lorsque qu'un élément sous garantie lâche. Souvent il le change sans trop pauser de question.

Bonjour, ce message m'a servi à choisir ma méthode pour coller mes boyaux. Première roue carbone et premier boyau , on peut dire que je suis un d'jeuns dans le domaine du vélo de route que je pratique depuis 1 an. Donc pour commencer j'ai monté mes boyaux sans colle pour les former et surtout tester le centrage, je les ai laisser quelques jours sur mes jantes. Pour le collage, mes jantes étant neuve j'ai passé une 1ere couche de colle (continental), une goutte entre chaque trous et étaler en couche fine avec mon doigt dans un sac plastique, nickel rien sur la jante. le lendemain pareil, et dans la foulée j'ai posé mon boyau, gonflé à 2 bars, centré gonflé à 9 bars. 2 jours après soit dimanche, 1ere sortie avec, extra ! confortable, super facile à emmener et l’impression d'un vélo bien plus réactif dans les changements de direction bref que du bon. il faut dire que je roule avec des aksium, j'ai gagné 760 gr sur mes roues, plutôt énorme je trouve Mais bon j'ai remis mes aksium, pas envie de m'y habituer, je préfère m'entrainer avec mes aksium et mettre mes carbones pour des sorties en groupe et bientôt quelques courses départementale Je tente de mettre une photo http://img11.hostingpics.net/pics/95434220131028104905.jpg