Benoit MAURICE

Bonjour à tous, Merci pour vos réponses. Je pense également que la longueur du TT doit être mise en relation avec l'angle du tube de selle car cela n'est pas pris en compte dans le calcul du reach. Pour revenir à ma situation, j'ai rendu mon V3rs confortable en inversant la potence donc pas de problème de ce côté là. Cependant, comme j'étudie un éventuel changement de vélo, je réfléchis à prendre un vélo plus type endurance pour éviter un empilement de bague et/ou le cintre ou une potence inversée. C'est en fait une approche assez pragmatique. Les vélos des pros sont splendides mais sont-ils adaptés au cyclosportifs comme moi? Pas sûr!

Merci pour ces réponses. Pour le défy, je ne suis pas fan du revendeur local. S'agissant du RM en taille 51, le reach fait 379 et j'ai "besoin" de 370. Le mieux est sans doute d'essayer mais ce que tu dis correspond aux préconisations constructeur. S'agissant du cervelo caledonia 5, un avis?

Merci de ta réponse. Effectivement, le TT du synapse est plus long certainement car l'angle du tube de selle est inférieur à celui du V3RS (2°) pour une angle de direction sensiblement équivalent. Une position plus en arrière sur le synapse qui nécessiterait sans doute une potence encore plus courte. En terme de géométrie, le cervelo et le BMC avec respectivement 520 et 522 de TT semble plus cohérent par rapport à l'étude posturale. Pas simple tout ça!

Bonjour à tous, Actuellement possesseur d'un colnago V3rs (en 45) et pratiquant environ 8000 Km par an dans une région vallonnée, j'envisage de changer de monture pour m'orienter vers un vélo plus typé endurance (en effet, j'ai dû retourner la potence pour plus de confort). Après recherche, j'ai repéré le BMC roadmachine 01 (en 47), le cannondale synapse carbone 2 (en 48) et le cervelo caledonia 5 (en 51). J'ai volontairement écarté les vélos disponibles uniquement par correspondance et le giant défy. Les données de ma dernière étude posturale donne un reach de 370, un stack de 530, une longueur top tube de 518, un angle de selle de 73.5 et un angle de direction de 72.5. Je suis preneur de tous les avis et les conseils relatifs au choix de vélo et de taille. Merci par avance

Tu as tout compris Michel! C'est pas facile de faire la part des choses entre ce que disent les revendeurs et la réalité. C'est pourquoi l'avis des utilisateurs est intéressant et sans doute plus objectif que celui du commercial. Maintenant, j'ai été surpris du niveau d'équipement des focus. Trouver un vélo équipé en durace à 4300€ c'est pas tout les jours. Cependant, si cela se fait au dépend de la qualité du cadre ce n'est pas forcément un bon calcul.

Je continue de prospecter et on m'a proposé un focus ilzalco team sl ou un izalco pro. Le rapport équipement prix semble excellent. Qu'en pensez-vous? Merci

Bonjour, Tout est dans le titre. Merci Benoit

Je te dirai.

Connais pas ça... Je suis passé ce matin faire un devis pour un Cx 1 evo... J'attends la douloureuse.

Anthony, Peux-tu me dire précisément en quoi cela va me changer par rapport à mon look 565 stp? J'ai un dilemme car je trouve le clx plus joli mais j'ai peur qu'il soit trop cyclo pour moi par rapport au cx1. C'est plus difficile d'acheter un vélo qu 'une voiture! Merci encore Benoit

Merci pour vos réponses rapides. Yves, j'avais vu effectivement que le 48s correspondait à ma taille. J'ai un revendeur près de chez moi donc je n'ai pas de soucis de ce côté là. Anthony, qu'entends-tu par plus typé course? Je suis souple mais sans plus, quelle influence sur le choix? L'idéal serait d'essayé... Si des possesseurs de ces vélos peuvent m'aider, je suis preneur. merci encore Benoit

Bonjour, Voilà, tout est dans le titre. Je compte casser le cochon pour changer mon look 565. Je fais environ 5000 km par an dans des régions vallonnées et en montagne. Je veux conserver mes roues durace c24 7900 cl et prendre un groupe ultegra. Je mesure 1.67m pour 57kg et je ne suis pas un coureur puissant mais véloce. Pouvez-vous m'aider dans mon choix? Merci à tous